Piste
2 RWY, 2133m/6998ft 2 Runways, più lungo: 2133m/6998ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
Nessuna informazione sul carburante disponibile.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 14 kt
→L 5 kt
Vento
230° · 15 kt
Temperatura
10°C
Punto di rugiada
7°C
Visibilità
10km+
QNH
1011 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
FEW 1800ft
SCT 2100ft
METAR: 35 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 25 | →L 5 kt | 14 kt ↑ |
| 16 | ● ←R 14 kt | 5 kt ↑ |
| 34 | ● →L 14 kt | 5 kt ↓ |
| 07 | ←R 5 kt | 14 kt ↓ |
12:00Z → Domani 00:00Z
VFR
[22012KT 9999 FEW018 SCT020]
220° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1800ft · Scattered (SCT) 2000ft
12:00Z → 16:00Z
[PROB40 TEMPO 23018G30KT -SHRA]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
230° 18 kt G30 · Light Showers Rain (-SHRA)
Domani 00:00Z → Domani 07:00Z
VFR
[BECMG 26008KT 9999 FEW018 SCT020]
Becoming (BECMG)
260° 8 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1800ft · Scattered (SCT) 2000ft
Domani 07:00Z → Domani 12:00Z
VFR
[BECMG 30010KT 9999 FEW018 SCT020]
Becoming (BECMG)
300° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1800ft · Scattered (SCT) 2000ft
METAR EICK 171100Z 23015KT 9999 FEW018 SCT021 10/07 Q1011 NOSIG TAF EICK 171100Z 1712/1812 22012KT 9999 FEW018 SCT020 PROB40 TEMPO 1712/1716 23018G30KT -SHRA BECMG 1800/1802 26008KT BECMG 1807/1809 30010KT
Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
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Cork (EICK) è un aeroporto IFR H24 con una pista di 7000 ft e ILS su entrambe le estremità. Non si utilizzano SID o STAR; i piani di volo dovrebbero usare il CRK VOR come punti di inizio e fine, con vettori radar per l’ILS e autorizzazioni direct comuni nella pratica. È richiesto handling per arrivi da alcuni aerodromi, inclusi quelli non licenziati, normalmente fornito da South Aer Services o Weston Aviation. Il handling presso South Aer include l’accesso al loro piazzale a sud del terminal principale, con una breve passeggiata fino al trasferimento in auto, sebbene il parcheggio talvolta possa essere distante dal terminal e il trasporto a terra possa essere irregolare.
Le tariffe di handling variano: Esempio: handling circa €70–€100. Esempio: handling circa £130. Le tasse di atterraggio e le tariffe aeroportuali sono separate; Esempio: tassa di atterraggio circa €10. Avgas (100LL) disponibile da Atlantic Flight Training Academy. Il supporto manutentivo può essere organizzato tramite South Aer, che ha assistito con questioni ingegneristiche.
La comunicazione con gli agenti di handling può essere inaffidabile via e-mail; il contatto telefonico è più efficace. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.