Orari operativi:
H24
Dogana & Immigrazione:
H24, o PN
Piste
2 RWY, 2133m/6998ft 2 Runways, più lungo: 2133m/6998ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: 0530-2200 LT
Restrizioni
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 3 kt
→L 2 kt
Vento
220° · 4 kt
Temperatura
14°C
Punto di rugiada
12°C
Visibilità
10km+
QNH
1018 hPa
Soffitto
1700 BKN
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
BKN 1700ft
METAR: 22 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 25 | →L 2 kt | 3 kt ↑ |
| 16 | ←R 3 kt | 2 kt ↑ |
| 34 | →L 3 kt | 2 kt ↓ |
| 07 | ←R 2 kt | 3 kt ↓ |
21:00Z → Domani 00:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO -DZ BKN007]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Light Drizzle (-DZ) · Broken (BKN) 700ft
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB30 IFR
18:00Z → Domani 00:00Z
MVFR
[BECMG 23010KT 9999 FEW017 BKN020]
Becoming (BECMG)
230° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1700ft · Broken (BKN) 2000ft
00:00Z → 21:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO -DZ BKN012]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Light Drizzle (-DZ) · Broken (BKN) 1200ft
00:00Z → 18:00Z
MVFR
[26007KT 9999 FEW017 BKN020]
260° 7 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1700ft · Broken (BKN) 2000ft
METAR EICK 270300Z 22004KT 210V270 9999 BKN017 14/12 Q1018 NOSIG TAF EICK 262300Z 2700/2724 26007KT 9999 FEW017 BKN020 PROB30 TEMPO 2700/2721 -DZ BKN012 BECMG 2718/2720 23010KT PROB30 TEMPO 2721/2724 -DZ BKN007
Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
GG . MM . AAAA
--:--
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Tariffe di atterraggio (€)
|
Tariffa di atterraggio
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
€8.40
|
Lordo:
€10.33
|
|
Aliquota fiscale: 23.00%
|
||
Ultimo aggiornamento 2022-02-21 00:00:00 +00:00. Dati © Aerops.
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Cork (EICK) è un aeroporto IFR H24 con una pista di 7000 ft e ILS su entrambe le estremità. Non si utilizzano SID o STAR; i piani di volo dovrebbero usare il CRK VOR come punti di inizio e fine, con vettori radar per l’ILS e autorizzazioni direct comuni nella pratica. È richiesto handling per arrivi da alcuni aerodromi, inclusi quelli non licenziati, normalmente fornito da South Aer Services o Weston Aviation. Il handling presso South Aer include l’accesso al loro piazzale a sud del terminal principale, con una breve passeggiata fino al trasferimento in auto, sebbene il parcheggio talvolta possa essere distante dal terminal e il trasporto a terra possa essere irregolare.
Le tariffe di handling variano: Esempio: handling circa €70–€100. Esempio: handling circa £130. Le tasse di atterraggio e le tariffe aeroportuali sono separate; Esempio: tassa di atterraggio circa €10. Avgas (100LL) disponibile da Atlantic Flight Training Academy. Il supporto manutentivo può essere organizzato tramite South Aer, che ha assistito con questioni ingegneristiche.
La comunicazione con gli agenti di handling può essere inaffidabile via e-mail; il contatto telefonico è più efficace. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.