Aeroporto internazionale Luxembourg (ELLX) IFR

Luxembourg Airport (ELLX) richiede PPR e handling obbligatorio per aeromobili di aviazione generale non basati, con il handling normalmente organizzato tramite il Business Aviation Centre (BAC). Le richieste di PPR si inviano via e‑mail e il numero di conferma deve essere inserito nel piano di volo. Il handling e le relative tariffe sono consistenti, con esempi che vanno da circa €100 a quasi €300 a seconda del giorno, dei servizi e delle maggiorazioni. Esempio: handling di circa €130–€300 includendo atterraggio, PPR, amministrazione, passeggeri e oneri di navigazione. Una maggiorazione del 50% si applica al handling la domenica, mentre gli scali tecnici possono ottenere uno sconto del 50% sul handling. Le tasse di atterraggio e parcheggio sono moderate; per un aeromobile GA tipico possono totalizzare circa €10–€20 per 24 ore.

Carburante Avgas disponibile a una pompa self‑service sul piazzale P5, pagabile con carta di credito; la pompa può limitare l’importo per transazione, richiedendo più pagamenti per quantità maggiori. Il rifornimento tramite autobotte comporta un costo aggiuntivo di circa €50. Jet fuel è disponibile solo per aeromobili basati o tramite fuel release; le modalità di pagamento variano e possono richiedere accordi anticipati. Dogana e polizia sono presenti o attivabili su richiesta presso il BAC.

Le strutture includono un terminal GA con lounge dotata di caffè, bevande analcoliche, Wi‑Fi e sedute essenziali; gli snack non sono sempre disponibili. Il trasporto tra le piazzole di parcheggio e il terminal è fornito dal personale o da una navetta—non è consentito camminare a causa della configurazione dell’aeroporto e delle restrizioni di sicurezza. I controlli di sicurezza sono accurati per tutti i passeggeri e gli equipaggi ogni volta che accedono alle aree airside.

I collegamenti a terra includono taxi (di norma entro 10 minuti) e autobus pubblici per il centro città; le tariffe taxi sono relativamente elevate rispetto ad altri aeroporti della regione. Il terminal principale non è facilmente raggiungibile a piedi dal terminal GA.

Le operazioni sono lineari sia in VFR sia in IFR con servizio ATC professionale; le procedure di circuito di traffico possono essere influenzate da restrizioni dello spazio aereo locale vicino alla pista 06 a causa di una zona proibita. I voli di addestramento per aeromobili non domestici sono limitati a un atterraggio o a un touch‑and‑go (toccata e via) per visita.

Contatto: gat@lux-airport.lu o +352-2462-3400 per l’organizzazione del handling. ELLX offre un servizio efficiente ma a un costo superiore rispetto a molti aeroporti regionali; le procedure possono variare—vedere AIP/NOTAM.