Luxembourg Airport (ELLX) IFR

4.5 ∅ valutazione

Niederanven, Luxembourg, Luxembourg 🇱🇺

Elevazione: 365m (1197ft)

Coordinate: 49.6262, 6.2108

Tipo: Aeroporto internazionale

4.5 ∅ valutazione

Piste

1 RWY, 4002m/13129ft 1 Runway, più lungo: 4002m/13129ft (paved)

Fonte: OpenAIP CC BY-NC 4.0

06/24

Asfalto

Lunghezza

4002m
13129ft

06/24 Asfalto

Lunghezza 4002m/13129ft 4002m/13129ft

Forza 065/F/A/W/T PCN

Cosa dicono gli altri piloti su ELLX

Robbie

2026-01-12 18:10:04 UTC

Email al BAC e, dopo alcuni scambi, ho ottenuto il numero PPR, da inserire nell’Item 18 del FPL. Le tariffe domenicali hanno portato il totale a quasi 300 EUR. Parcheggio su P2 con marshaller e breve trasferimento con il personale al BAC, dove Dogana/Polizia sono già in attesa oppure vengono chiamati per voi. TASSA BAC: 125.00 EUR TASSA AMMINISTRATIVA: 18.00 EUR HANDLING (DOMENICA): 62.50 EUR TASSE PPR: 30.00 EUR TASSA DI ATTERRAGGIO: 5.00 EUR TASSA DI SOSTA: 5.00 EUR TASSA DI DECOLLO: 7.00 EUR TASSA PAX NOMINALE: 10.25 EUR TASSA DI NAVIGAZIONE TERMINALE: 33.53 EUR TOTALE: 298.28 EUR

Brice

2025-08-28 08:03:07 UTC

Abbiamo fatto scalo a Luxembourg per spezzare il volo; siamo rimasti 5h, con il tempo di pranzare e fare un rapido giro della città, molto gradevole. Non è economico, ma era nella bucket list di alcuni amici che erano con noi... Taxi arrivato in 10min, lounge confortevole per l’attesa dei passeggeri. La sicurezza è piuttosto rigorosa: ogni volta che vai e torni dall’aeromobile devi rifare il controllo di sicurezza aeroportuale completo; a un passeggero è capitato anche un controllo a campione con rilevamento di esplosivi, ecc. L’autobotte AVGAS aveva il tubo bloccato, il che ci ha ritardato un po’, e alla fine abbiamo dovuto fare rifornimento subito prima della partenza (con un po’ più di attesa, dato che l’autobotte impiega circa 10-20min per arrivare all’aeromobile). Nel complesso, missione compiuta: abbiamo visto la città e gli amici erano contenti. Il costo di handling comprende 3 passeggeri, tasse di atterraggio e decollo, spese amministrative, tassa PPR e diritti di navigazione, ma nel rapporto l’ho semplificato come costo di handling.

Riassunto generato da IA, data 08/2025 - può contenere errori o imprecisioni

AirfieldBot

2025-08-22 16:13:56 UTC

Luxembourg Airport (ELLX) richiede PPR e handling obbligatorio per aeromobili di aviazione generale non basati, con il handling normalmente organizzato tramite il Business Aviation Centre (BAC). Le richieste di PPR si inviano via e‑mail e il numero di conferma deve essere inserito nel piano di volo. Il handling e le relative tariffe sono consistenti, con esempi che vanno da circa €100 a quasi €300 a seconda del giorno, dei servizi e delle maggiorazioni. Esempio: handling di circa €130–€300 includendo atterraggio, PPR, amministrazione, passeggeri e oneri di navigazione. Una maggiorazione del 50% si applica al handling la domenica, mentre gli scali tecnici possono ottenere uno sconto del 50% sul handling. Le tasse di atterraggio e parcheggio sono moderate; per un aeromobile GA tipico possono totalizzare circa €10–€20 per 24 ore.

Carburante Avgas disponibile a una pompa self‑service sul piazzale P5, pagabile con carta di credito; la pompa può limitare l’importo per transazione, richiedendo più pagamenti per quantità maggiori. Il rifornimento tramite autobotte comporta un costo aggiuntivo di circa €50. Jet fuel è disponibile solo per aeromobili basati o tramite fuel release; le modalità di pagamento variano e possono richiedere accordi anticipati. Dogana e polizia sono presenti o attivabili su richiesta presso il BAC.

Le strutture includono un terminal GA con lounge dotata di caffè, bevande analcoliche, Wi‑Fi e sedute essenziali; gli snack non sono sempre disponibili. Il trasporto tra le piazzole di parcheggio e il terminal è fornito dal personale o da una navetta—non è consentito camminare a causa della configurazione dell’aeroporto e delle restrizioni di sicurezza. I controlli di sicurezza sono accurati per tutti i passeggeri e gli equipaggi ogni volta che accedono alle aree airside.

I collegamenti a terra includono taxi (di norma entro 10 minuti) e autobus pubblici per il centro città; le tariffe taxi sono relativamente elevate rispetto ad altri aeroporti della regione. Il terminal principale non è facilmente raggiungibile a piedi dal terminal GA.

Le operazioni sono lineari sia in VFR sia in IFR con servizio ATC professionale; le procedure di circuito di traffico possono essere influenzate da restrizioni dello spazio aereo locale vicino alla pista 06 a causa di una zona proibita. I voli di addestramento per aeromobili non domestici sono limitati a un atterraggio o a un touch‑and‑go (toccata e via) per visita.

Contatto: gat@lux-airport.lu o +352-2462-3400 per l’organizzazione del handling. ELLX offre un servizio efficiente ma a un costo superiore rispetto a molti aeroporti regionali; le procedure possono variare—vedere AIP/NOTAM.