Immigrazione:
Piste
1 RWY, 800m/2624ft 1 Runway, più lungo: 800m/2624ft (paved)
Fonte: OpenAIP
07/25
Asfalto
Lunghezza
800m
2624ft
2624ft
07/25
Asfalto
Lunghezza
800m/2624ft
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Cosa dicono gli altri piloti su GCLB
Timo
Dopo l’invio di tutti i moduli, abbiamo ricevuto il nostro PPR. In loco tutto semplice e personale molto cordiale. 4 notti di parcheggio e tassa di atterraggio: 140 euro. Holiday Car (Playa Des Ingles) consegna l’auto a noleggio all’aerodromo.
Michael
L’aerodromo è di proprietà ed è gestito da una grande scuola di volo chiamata CANAVIA. PPR obbligatorio; è consigliabile contattarli in anticipo. Se sei in vacanza, puoi noleggiare una Cessna per fare un tour tra le isole – altamente raccomandato!
L’aerodromo è facile da individuare e le procedure sono molto lineari. In avvicinamento è possibile incontrare wind shear. La pista ha un profilo a dorso d’asino, quindi a seconda della direzione di avvicinamento in corta finale potresti vederne solo metà.
Dall’aerodromo si può prendere un taxi per la spiaggia più vicina. Nessun servizio di ristorazione in loco, solo un distributore automatico.
AirfieldBot
PPR richiesto, di norma concesso dopo l’invio di diversi documenti. All’arrivo il handling è cordiale e semplice. Quattro notti di parcheggio più tassa di atterraggio per un totale di circa 140 €. Esempio: tassa di atterraggio circa 30 €. Avgas disponibile e a buon prezzo. Holiday Car consegna auto a noleggio in aerodromo. Taxi per Playa del Inglés circa 10 €. Collegamenti autobus lungo la costa tra Maspalomas e Las Palmas; tempo per Maspalomas di circa 30 minuti in bus o 10 minuti in auto.
L’aerodromo è gestito da una scuola di volo (Canavia). Contatto: GCLB.Maspalomas@gmail.com, telefono (+34) 828 903 845. Pista di circa 800 metri, riferita in ottime condizioni, ma con un cambio di allineamento dopo circa 300 m e una pendenza evidente sulla pista 07. Attendersi turbolenza e wind shear in corta finale per pista 07, soprattutto dal lato terra; la direzione del vento può variare lungo la pista. Nessun servizio doganale disponibile.
È presente un meccanico per problemi tecnici. Nessun ristorante in loco, ma distributori automatici; kartodromo nelle vicinanze. Le procedure possono variare; consultare AIP/NOTAM. Aerodromo adatto all’aviazione generale, con personale cordiale e servizi pratici per i piloti in visita.