Boeing Fld/King County Intl Airport (KBFI)
IFRSeattle, Washington, United States
🇺🇸
Dogana & Immigrazione:
FAA Chart Supplement
Gestione aeroportuale:
206-296-7334
Consegna autorizzazioni:
206-214-4722
Piste
2 RWY, 3050m/10006ft 2 Runways, più lungo: 3050m/10006ft (paved)
Fonte: FAA
Disponibilità carburante
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
Vento
0° · Calma
Temperatura
10.6°C
Punto di rugiada
-1.1°C
Visibilità
10 SM
QNH
29.80 inHg
Soffitto
Clear
📝 Osservazioni clic per espandere
Stazione
Automatica (con sensore di precipitazione)
Pressione al livello del mare
1009 hPa
Temp/dew precise
10.6°C / -1.1°C
METAR: 7 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 14 | N/D | N/D |
| 32 | N/D | N/D |
06:00Z → 17:00Z
VFR
[00000KT 9999 SKC]
0° 0 kt · 6 SM · Sky Clear (SKC)
17:00Z → 21:00Z
VFR
[FM 32005KT 9999 SKC]
From (FM)
320° 5 kt · 6 SM · Sky Clear (SKC)
21:00Z → Domani 05:00Z
VFR
[FM 32008KT 9999 FEW250]
From (FM)
320° 8 kt · 6 SM · Few (FEW) 25000ft
Domani 05:00Z → Domani 06:00Z
VFR
[FM VRB04KT 9999 FEW250]
From (FM)
Variable (VRB) 4 kt · 6 SM · Few (FEW) 25000ft
METAR KBFI 260653Z 00000KT 10SM CLR 11/M01 A2980 RMK AO2 SLP090 T01061011 TAF KBFI 260536Z 2606/2706 00000KT P6SM SKC FM261700 32005KT P6SM SKC FM262100 32008KT P6SM FEW250 FM270500 VRB04KT P6SM FEW250
Cosa dicono gli altri piloti su KBFI
Thomas
Buon aeroporto con dogana per il rientro dal Canada con un Citation Mustang. FBO senza novità, Modern Aviation – prezzi carburante CAA. Con 1 gal di carburante azzerano la tariffa di piazzale. La tariffa di sosta notturna era di $50.
Grossa seccatura: volevano addebitarmi $150 solo per trainarmi dalla dogana al FBO. Servizio davvero pessimo; a loro non sarebbe costato nulla, ma a me è costato un ciclo di avviamento completo dei motori.
Numeri di telefono di US Customs da chiamare almeno 1 hr prima in arrivo dal Canada:
206 553-1920
206 901 3200
360-332-4413
206-553-7960
Se nessuno risponde o la linea è costantemente occupata come nel mio caso, inviate loro un’e-mail: SEA.GA@cbp.dhs.gov ... Ho ricevuto risposta in meno di 30 minuti con un’autorizzazione all’atterraggio.
AirfieldBot
Descrizione: BFI si trova in uno spazio aereo estremamente trafficato, con SeaTac appena a sud e Renton a est. È consigliabile un briefing accurato dello spazio aereo e una revisione delle rotte VFR prima dell’arrivo. Si noti che non sono consentiti avvicinamenti IFR di addestramento. The Museum of Flight si trova nell’angolo sud‑ovest del campo. Sono disponibili alcune posizioni di parcheggio per visitatori in fly‑in. Consultare https://www.museumofflight.org/visit/parking-and-directions per i dettagli. The Hangar Cafe è a breve distanza a piedi, fuori dal varco, rispetto al parcheggio per aeromobili in transito all’estremità nord del campo.
Parcheggio per aeromobili in transito: Ci sono solo quattro posti per aeromobili in transito sui piazzali di proprietà dell’aeroporto. Due si trovano nell’estrema angolo nord‑est (vedere annotazioni) e due nell’angolo sud‑ovest adiacenti al parcheggio del Museum of Flight. Questi devono essere prenotati in anticipo e prevedono tariffe orarie e giornaliere. Vedere la sezione sulle tariffe di tie‑down (ancoraggio) sotto per costi e contatti per le prenotazioni. È disponibile una mappa dettagliata dei parcheggi qui: https://kingcounty.gov/~/media/services/airport/documents/pilot-info/kbfi-transient-parking.ashx?la=en In alternativa, sul campo sono presenti tre FBOs con disponibilità di parcheggio a tariffe variabili a seconda del tipo di aeromobile.