Boeing Fld/King County Intl Airport (KBFI)
IFRSeattle, Washington, United States
🇺🇸
Dogana & Immigrazione:
FAA Chart Supplement
Gestione aeroportuale:
206-296-7334
Consegna autorizzazioni:
206-214-4722
Piste
2 RWY, 3050m/10006ft 2 Runways, più lungo: 3050m/10006ft (paved)
Fonte: FAA
Disponibilità carburante
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 7 kt
Vento
140° · 7 kt
Temperatura
8.3°C
Punto di rugiada
5.6°C
Visibilità
10 SM
QNH
30.13 inHg
Soffitto
Clear
📝 Osservazioni clic per espandere
Stazione
Automatica (con sensore di precipitazione)
Pressione al livello del mare
1020.2 hPa
Temp/dew precise
8.3°C / 5.6°C
Osservazioni grezze
401440083
METAR: 63 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 14 | 0 kt | 7 kt ↑ |
| 32 | 0 kt | 7 kt ↓ |
06:00Z → 11:00Z
VFR
[17007KT 9999 SCT040 BKN050]
170° 7 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 4000ft · Broken (BKN) 5000ft
11:00Z → 21:00Z
MVFR
[FM 17007KT 9999 BKN025 OVC040]
From (FM)
170° 7 kt · 6 SM · Broken (BKN) 2500ft · Overcast (OVC) 4000ft
21:00Z → Domani 02:00Z
VFR
[FM 20006KT 9999 BKN035 BKN050]
From (FM)
200° 6 kt · 6 SM · Broken (BKN) 3500ft · Broken (BKN) 5000ft
Domani 02:00Z → Domani 06:00Z
VFR
[FM 29004KT 9999 SCT035 BKN050]
From (FM)
290° 4 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 3500ft · Broken (BKN) 5000ft
METAR KBFI 280753Z 14007KT 10SM CLR 08/06 A3013 RMK AO2 SLP202 T00830056 401440083 TAF KBFI 280520Z 2806/2906 17007KT P6SM SCT040 BKN050 FM281100 17007KT P6SM BKN025 OVC040 FM282100 20006KT P6SM BKN035 BKN050 FM290200 29004KT P6SM SCT035 BKN050
Cosa dicono gli altri piloti su KBFI
Thomas
Buon aeroporto con dogana per il rientro dal Canada con un Citation Mustang. FBO senza novità, Modern Aviation – prezzi carburante CAA. Con 1 gal di carburante azzerano la tariffa di piazzale. La tariffa di sosta notturna era di $50.
Grossa seccatura: volevano addebitarmi $150 solo per trainarmi dalla dogana al FBO. Servizio davvero pessimo; a loro non sarebbe costato nulla, ma a me è costato un ciclo di avviamento completo dei motori.
Numeri di telefono di US Customs da chiamare almeno 1 hr prima in arrivo dal Canada:
206 553-1920
206 901 3200
360-332-4413
206-553-7960
Se nessuno risponde o la linea è costantemente occupata come nel mio caso, inviate loro un’e-mail: SEA.GA@cbp.dhs.gov ... Ho ricevuto risposta in meno di 30 minuti con un’autorizzazione all’atterraggio.
AirfieldBot
Descrizione: BFI si trova in uno spazio aereo estremamente trafficato, con SeaTac appena a sud e Renton a est. È consigliabile un briefing accurato dello spazio aereo e una revisione delle rotte VFR prima dell’arrivo. Si noti che non sono consentiti avvicinamenti IFR di addestramento. The Museum of Flight si trova nell’angolo sud‑ovest del campo. Sono disponibili alcune posizioni di parcheggio per visitatori in fly‑in. Consultare https://www.museumofflight.org/visit/parking-and-directions per i dettagli. The Hangar Cafe è a breve distanza a piedi, fuori dal varco, rispetto al parcheggio per aeromobili in transito all’estremità nord del campo.
Parcheggio per aeromobili in transito: Ci sono solo quattro posti per aeromobili in transito sui piazzali di proprietà dell’aeroporto. Due si trovano nell’estrema angolo nord‑est (vedere annotazioni) e due nell’angolo sud‑ovest adiacenti al parcheggio del Museum of Flight. Questi devono essere prenotati in anticipo e prevedono tariffe orarie e giornaliere. Vedere la sezione sulle tariffe di tie‑down (ancoraggio) sotto per costi e contatti per le prenotazioni. È disponibile una mappa dettagliata dei parcheggi qui: https://kingcounty.gov/~/media/services/airport/documents/pilot-info/kbfi-transient-parking.ashx?la=en In alternativa, sul campo sono presenti tre FBOs con disponibilità di parcheggio a tariffe variabili a seconda del tipo di aeromobile.