Piste
2 RWY, 2513m/8244ft 2 Runways, più lungo: 2513m/8244ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
Jet A1
Jet A1: Camion cisterna
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Vento
0° · Calma
Temperatura
11°C
Punto di rugiada
9°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1018 hPa
Soffitto
Clear
METAR: 34 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 03 | N/D | N/D |
| 21 | N/D | N/D |
| 07 | N/D | N/D |
| 25 | N/D | N/D |
Max 26°C (2715Z) · Min 8°C (2706Z)
03:00Z → Domani 03:00Z
VFR
[VRB04KT 9999 NSC]
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
03:00Z → 08:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 2993 BR BCFG BKN006]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Mist (BR), Patches Fog (BCFG) · Broken (BKN) 600ft
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB30 FG
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
12:00Z → 18:00Z
[PROB30 TEMPO FEW050]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Few (FEW) 5000ft TCU
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
METAR LESA 270630Z 00000KT CAVOK 11/09 Q1018 TAF LESA 270200Z 2703/2803 VRB04KT CAVOK TX26/2715Z TN08/2706Z PROB30 TEMPO 2703/2708 3000 BR BCFG BKN006 PROB30 TEMPO 2712/2718 FEW050TCU
Link utili
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Il VFR è consentito solo nei fine settimana in orari limitati; nei giorni feriali le operazioni sono ristrette all’IFR. PPR è richiesto al di fuori degli orari pubblicati, con richiesta con 72 ore di preavviso per la dogana e le operazioni fuori orario. L’aeroporto è congiunto civile-militare, comportando significativi vincoli operativi per l’aviazione generale, soprattutto a causa dell’attività militare. Il terminal è grande ma in gran parte sotto-utilizzato, con traffico minimo.
Il handling è obbligatorio in alcuni casi e può essere costoso, ad esempio circa €300 per un servizio minimo. Altri diritti sono descritti come moderati, con un esempio di circa €30. Il rifornimento comporta un consistente costo fisso di servizio, con conseguenti alti costi del carburante. Avgas e Jet A1 sono disponibili, ma organizzare l’avgas può richiedere insistenza a causa di barriere linguistiche e della limitata familiarità del personale.
Le opzioni di trasporto a terra includono un bus per la città di Salamanca e taxi; il bus costa circa €5 a persona e i taxi circa €20 per il centro città. La conoscenza dell’inglese tra il personale è limitata; la comunicazione può richiedere pazienza o l’assistenza delle scuole di volo locali.
La dogana è disponibile con 72 ore di preavviso via e-mail. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM. L’aeroporto è l’opzione principale per Salamanca nonostante le sfide operative.