Orari operativi:
Tutti i giorni 07:30–16:30 UTC; Vedi AIP
Inverno
Dogana & Immigrazione:
Dogana: disponibile • Immigrazione: disponibile
Piste
2 RWY, 2513m/8244ft 2 Runways, più lungo: 2513m/8244ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
CIV: HR CIV AD for Civil Aviation.
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 2 kt
→L 1 kt
Vento
0° · 2 kt
Temperatura
3°C
Punto di rugiada
2°C
Visibilità
9km (NCD)
QNH
1024 hPa
Soffitto
Clear
Pericoli potenziali:
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
03/02
METAR: 36 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 03 | →L 1 kt | 2 kt ↑ |
| 07 | →L 2 kt | 1 kt ↑ |
| 25 | ←R 2 kt | 1 kt ↓ |
| 21 | ←R 1 kt | 2 kt ↓ |
Max 25°C (2615Z) · Min 4°C (2606Z)
13:00Z → 18:00Z
[PROB40 TEMPO 23010KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
230° 10 kt
03:00Z → 08:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 4007 BR]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Mist (BR)
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB30 IFR
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
03:00Z → Domani 03:00Z
VFR
[VRB04KT 9999 NSC]
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LESA 260300Z AUTO VRB02KT 9000 NCD 03/02 Q1024 TAF LESA 260200Z 2603/2703 VRB04KT CAVOK TX25/2615Z TN04/2606Z PROB30 TEMPO 2603/2608 4000 BR PROB40 TEMPO 2613/2618 23010KT
Link utili
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Il VFR è consentito solo nei fine settimana in orari limitati; nei giorni feriali le operazioni sono ristrette all’IFR. PPR è richiesto al di fuori degli orari pubblicati, con richiesta con 72 ore di preavviso per la dogana e le operazioni fuori orario. L’aeroporto è congiunto civile-militare, comportando significativi vincoli operativi per l’aviazione generale, soprattutto a causa dell’attività militare. Il terminal è grande ma in gran parte sotto-utilizzato, con traffico minimo.
Il handling è obbligatorio in alcuni casi e può essere costoso, ad esempio circa €300 per un servizio minimo. Altri diritti sono descritti come moderati, con un esempio di circa €30. Il rifornimento comporta un consistente costo fisso di servizio, con conseguenti alti costi del carburante. Avgas e Jet A1 sono disponibili, ma organizzare l’avgas può richiedere insistenza a causa di barriere linguistiche e della limitata familiarità del personale.
Le opzioni di trasporto a terra includono un bus per la città di Salamanca e taxi; il bus costa circa €5 a persona e i taxi circa €20 per il centro città. La conoscenza dell’inglese tra il personale è limitata; la comunicazione può richiedere pazienza o l’assistenza delle scuole di volo locali.
La dogana è disponibile con 72 ore di preavviso via e-mail. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM. L’aeroporto è l’opzione principale per Salamanca nonostante le sfide operative.