Orari operativi:
Tutti i giorni 07:30–16:30 UTC; Vedi AIP
Inverno
Dogana & Immigrazione:
Dogana: disponibile • Immigrazione: disponibile
Piste
2 RWY, 2513m/8244ft 2 Runways, più lungo: 2513m/8244ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
CIV: HR CIV AD for Civil Aviation.
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 7 kt
←R 4 kt
Vento
280° · 8 kt
Temperatura
19°C
Punto di rugiada
9°C
Visibilità
10km+
QNH
1026 hPa
Soffitto
Clear
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
FEW 3000ft
METAR: 37 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 25 | ←R 4 kt | 7 kt ↑ |
| 21 | ←R 8 kt | 3 kt ↑ |
| 03 | →L 8 kt | 3 kt ↓ |
| 07 | →L 4 kt | 7 kt ↓ |
Max 20°C (2515Z) · Min 3°C (2606Z)
09:00Z → Domani 09:00Z
VFR
[VRB05KT 9999 NSC]
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
09:00Z → 13:00Z
MVFR
[TEMPO BKN014]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1400ft
09:00Z → 10:00Z
IFR
[PROB30 3492 BCFG BKN006]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
3.5 km · Patches Fog (BCFG) · Broken (BKN) 600ft
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB30 FG
09:00Z → 18:00Z
[PROB40 TEMPO 28010KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
280° 10 kt
Domani 03:00Z → Domani 08:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 4007 BR]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Mist (BR)
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB30 IFR
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
METAR LESA 251300Z 28008KT 230V320 9999 FEW030 19/09 Q1026 TAF LESA 250800Z 2509/2609 VRB05KT CAVOK TX20/2515Z TN03/2606Z TEMPO 2509/2513 BKN014 PROB30 2509/2510 3500 BCFG BKN006 PROB40 TEMPO 2509/2518 28010KT PROB30 TEMPO 2603/2608 4000 BR
Link utili
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Il VFR è consentito solo nei fine settimana in orari limitati; nei giorni feriali le operazioni sono ristrette all’IFR. PPR è richiesto al di fuori degli orari pubblicati, con richiesta con 72 ore di preavviso per la dogana e le operazioni fuori orario. L’aeroporto è congiunto civile-militare, comportando significativi vincoli operativi per l’aviazione generale, soprattutto a causa dell’attività militare. Il terminal è grande ma in gran parte sotto-utilizzato, con traffico minimo.
Il handling è obbligatorio in alcuni casi e può essere costoso, ad esempio circa €300 per un servizio minimo. Altri diritti sono descritti come moderati, con un esempio di circa €30. Il rifornimento comporta un consistente costo fisso di servizio, con conseguenti alti costi del carburante. Avgas e Jet A1 sono disponibili, ma organizzare l’avgas può richiedere insistenza a causa di barriere linguistiche e della limitata familiarità del personale.
Le opzioni di trasporto a terra includono un bus per la città di Salamanca e taxi; il bus costa circa €5 a persona e i taxi circa €20 per il centro città. La conoscenza dell’inglese tra il personale è limitata; la comunicazione può richiedere pazienza o l’assistenza delle scuole di volo locali.
La dogana è disponibile con 72 ore di preavviso via e-mail. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM. L’aeroporto è l’opzione principale per Salamanca nonostante le sfide operative.