Immigrazione:
Piste
2 RWY, 3605m/11827ft 2 Runways, più lungo: 3605m/11827ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 20 kt
Vento
300° · 20 kt
Temperatura
24°C
Punto di rugiada
12°C
Visibilità
10km+
QNH
1018 hPa
Soffitto
Clear
Pericoli potenziali:
Direzione del vento rapidamente variabile segnalata.
280V340
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
FEW 4000ft
METAR: 29 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 30 | 0 kt | 20 kt ↑ |
| 12 | 0 kt | 20 kt ↓ |
Max 30°C (2615Z) · Min 18°C (2705Z)
06:00Z → Domani 06:00Z
VFR
[31015KT 9999 NSC]
310° 15 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
06:00Z → 09:00Z
[TEMPO 32015G25KT]
Temporary (TEMPO)
320° 15 kt G25
09:00Z → 20:00Z
[TEMPO 32020G30KT]
Temporary (TEMPO)
320° 20 kt G30
20:00Z → Domani 06:00Z
[TEMPO 31015G25KT]
Temporary (TEMPO)
310° 15 kt G25
METAR LEZG 261000Z 30020KT 280V340 9999 FEW040 24/12 Q1018 NOSIG TAF LEZG 260500Z 2606/2706 31015KT CAVOK TX30/2615Z TN18/2705Z TEMPO 2606/2609 32015G25KT TEMPO 2609/2620 32020G30KT TEMPO 2620/2706 31015G25KT
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su LEZG
Tina
Il handling è obbligatorio a Zaragoza, ma si ottiene il servizio per 18€ se si scelgono le parole giuste e l’handling agent giusto. Esiste una checklist molto utile su come procedere in Spagna dove il handling è obbligatorio:
https://realaeroclubdeespaña.org/dont-let-them-cheat-you/
Abbiamo inviato una richiesta a South EU il giorno prima del volo per confermare il prezzo del «Servicio de acompañamiento en plataforma». Non hanno risposto per tutta la giornata, quindi ho chiamato per sollecitare. Ha funzionato; l’e‑mail di conferma diceva: «Buenas tardes ,
Confirmamos servicio de acompñamiento ,
el ttl serán 18€ , solo incluye el traslado del avion a la salida y viceversa.»
Funziona anche in inglese.
Arrivati al nostro stand di parcheggio, sono passati 5 minuti prima che arrivassero e ci accompagnassero lato città (landside).
I gilet ad alta visibilità sono obbligatori, come quasi ovunque in Spagna.
Secondo l’AIP è necessario richiedere un ramp slot telefonicamente all’aeroporto (CEOPS). Noi l’abbiamo fatto via e‑mail a ceopszaz@aena.es il giorno prima ed è andato bene.
Le tariffe AENA (atterraggio e parcheggio) si possono pagare online a questo link: https://www.aena.es/sites/Satellite?d=Touch&pagename=TPV_Pagos_Aeropuertos
Atterraggio e parcheggio per 2 giorni per una Mooney sono costati 64,51€.
Dopo il pagamento, CEOPS invierà la fattura, quindi non è necessario presentarsi in ufficio.
Un taxi per il centro è costato 26€, e Zaragoza merita decisamente una visita.
AirfieldBot
Handling obbligatorio, normalmente fornito da Aragonair. L'aeroporto è civile/militare, con operazioni militari su pista separata. Il parcheggio dell'Aviazione generale (GA) è limitato e situato lontano dal terminal principale; guida al rullaggio tramite veicolo FOLLOW ME fino al piazzale GA. La distanza a piedi tra il piazzale GA e il terminal è considerevole e può risultare scomoda con bagagli pesanti. Le tariffe per handling e servizi aeroportuali variano ampiamente. Esempio: handling circa €180–€280; atterraggio e sosta circa €20–€40. Possono applicarsi addebiti aggiuntivi per articoli come i cunei fermaruota (chocks) (circa €30). Le procedure possono coinvolgere più uffici per pagamenti e documentazione, talvolta con ritardi significativi. AVGAS disponibile; carte World Fuel e BP accettate. I tempi di rifornimento possono essere imprevedibili, con occasionali ritardi tecnici o amministrativi. Il livello d'inglese del personale varia, il che può complicare la comunicazione. Dogana e immigrazione disponibili; controllo passaporti per arrivi da fuori Schengen. Taxi per il centro di Zaragoza 15–20 minuti, costo circa €30. Le procedure possono variare; consultare AIP/NOTAM.