Immigrazione:
Piste
2 RWY, 3718m/12198ft 2 Runways, più lungo: 3718m/12198ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Cisterna
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 1 kt
→L 4 kt
Vento
50° · 4 kt
Temperatura
27°C
Punto di rugiada
15°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1019 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
METAR: 35 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 12 | →L 4 kt | 1 kt ↑ |
| 30 | ←R 4 kt | 1 kt ↓ |
Max 34°C (0815Z) · Min 18°C (0806Z)
06:00Z → 14:00Z
VFR
[VRB03KT 9999 FEW015]
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1500ft
14:00Z → Domani 06:00Z
VFR
[BECMG 30018KT 9999 FEW015]
Becoming (BECMG)
300° 18 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1500ft
16:00Z → Domani 06:00Z
[TEMPO 30020G30KT]
Temporary (TEMPO)
300° 20 kt G30
METAR LEZG 081000Z 05004KT CAVOK 27/15 Q1019 NOSIG TAF LEZG 080500Z 0806/0906 VRB03KT 9999 FEW015 TX34/0815Z TN18/0806Z BECMG 0814/0816 30018KT TEMPO 0816/0906 30020G30KT
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su LEZG
Tina
Il handling è obbligatorio a Zaragoza, ma si ottiene il servizio per 18€ se si scelgono le parole giuste e l’handling agent giusto. Esiste una checklist molto utile su come procedere in Spagna dove il handling è obbligatorio:
https://realaeroclubdeespaña.org/dont-let-them-cheat-you/
Abbiamo inviato una richiesta a South EU il giorno prima del volo per confermare il prezzo del «Servicio de acompañamiento en plataforma». Non hanno risposto per tutta la giornata, quindi ho chiamato per sollecitare. Ha funzionato; l’e‑mail di conferma diceva: «Buenas tardes ,
Confirmamos servicio de acompñamiento ,
el ttl serán 18€ , solo incluye el traslado del avion a la salida y viceversa.»
Funziona anche in inglese.
Arrivati al nostro stand di parcheggio, sono passati 5 minuti prima che arrivassero e ci accompagnassero lato città (landside).
I gilet ad alta visibilità sono obbligatori, come quasi ovunque in Spagna.
Secondo l’AIP è necessario richiedere un ramp slot telefonicamente all’aeroporto (CEOPS). Noi l’abbiamo fatto via e‑mail a ceopszaz@aena.es il giorno prima ed è andato bene.
Le tariffe AENA (atterraggio e parcheggio) si possono pagare online a questo link: https://www.aena.es/sites/Satellite?d=Touch&pagename=TPV_Pagos_Aeropuertos
Atterraggio e parcheggio per 2 giorni per una Mooney sono costati 64,51€.
Dopo il pagamento, CEOPS invierà la fattura, quindi non è necessario presentarsi in ufficio.
Un taxi per il centro è costato 26€, e Zaragoza merita decisamente una visita.
AirfieldBot
Handling obbligatorio, normalmente fornito da Aragonair. L'aeroporto è civile/militare, con operazioni militari su pista separata. Il parcheggio dell'Aviazione generale (GA) è limitato e situato lontano dal terminal principale; guida al rullaggio tramite veicolo FOLLOW ME fino al piazzale GA. La distanza a piedi tra il piazzale GA e il terminal è considerevole e può risultare scomoda con bagagli pesanti. Le tariffe per handling e servizi aeroportuali variano ampiamente. Esempio: handling circa €180–€280; atterraggio e sosta circa €20–€40. Possono applicarsi addebiti aggiuntivi per articoli come i cunei fermaruota (chocks) (circa €30). Le procedure possono coinvolgere più uffici per pagamenti e documentazione, talvolta con ritardi significativi. AVGAS disponibile; carte World Fuel e BP accettate. I tempi di rifornimento possono essere imprevedibili, con occasionali ritardi tecnici o amministrativi. Il livello d'inglese del personale varia, il che può complicare la comunicazione. Dogana e immigrazione disponibili; controllo passaporti per arrivi da fuori Schengen. Taxi per il centro di Zaragoza 15–20 minuti, costo circa €30. Le procedure possono variare; consultare AIP/NOTAM.