Piste
2 RWY, 3718m/12198ft 2 Runways, più lungo: 3718m/12198ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
Nessuna informazione sul carburante disponibile.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 2 kt
→L 5 kt
Vento
50° · 5 kt
Temperatura
26°C
Punto di rugiada
12°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1015 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
METAR: 42 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 12 | →L 5 kt | 2 kt ↑ |
| 30 | ←R 5 kt | 2 kt ↓ |
Max 28°C (1915Z) · Min 14°C (2005Z)
12:00Z → Domani 12:00Z
VFR
[29009KT 9999 NSC]
290° 9 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
13:00Z → 18:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 18022G35KT 2993 TSRA SCT040]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
180° 22 kt G35 · 3.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA) · Scattered (SCT) 4000ft CB
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB40 TS
Wind shear o raffiche significative.
18022G35KT
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
18:00Z → 21:00Z
[TEMPO 19018G28KT FEW040]
Temporary (TEMPO)
190° 18 kt G28 · Few (FEW) 4000ft TCU
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
METAR LEZG 191400Z 05005KT 350V100 CAVOK 26/12 Q1015 NOSIG TAF LEZG 191100Z 1912/2012 29009KT CAVOK TX28/1915Z TN14/2005Z PROB40 TEMPO 1913/1918 18022G35KT 3000 TSRA SCT040CB TEMPO 1918/1921 19018G28KT FEW040TCU
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su LEZG
Tina
Il handling è obbligatorio a Zaragoza, ma si ottiene il servizio per 18€ se si scelgono le parole giuste e l’handling agent giusto. Esiste una checklist molto utile su come procedere in Spagna dove il handling è obbligatorio:
https://realaeroclubdeespaña.org/dont-let-them-cheat-you/
Abbiamo inviato una richiesta a South EU il giorno prima del volo per confermare il prezzo del «Servicio de acompañamiento en plataforma». Non hanno risposto per tutta la giornata, quindi ho chiamato per sollecitare. Ha funzionato; l’e‑mail di conferma diceva: «Buenas tardes ,
Confirmamos servicio de acompñamiento ,
el ttl serán 18€ , solo incluye el traslado del avion a la salida y viceversa.»
Funziona anche in inglese.
Arrivati al nostro stand di parcheggio, sono passati 5 minuti prima che arrivassero e ci accompagnassero lato città (landside).
I gilet ad alta visibilità sono obbligatori, come quasi ovunque in Spagna.
Secondo l’AIP è necessario richiedere un ramp slot telefonicamente all’aeroporto (CEOPS). Noi l’abbiamo fatto via e‑mail a ceopszaz@aena.es il giorno prima ed è andato bene.
Le tariffe AENA (atterraggio e parcheggio) si possono pagare online a questo link: https://www.aena.es/sites/Satellite?d=Touch&pagename=TPV_Pagos_Aeropuertos
Atterraggio e parcheggio per 2 giorni per una Mooney sono costati 64,51€.
Dopo il pagamento, CEOPS invierà la fattura, quindi non è necessario presentarsi in ufficio.
Un taxi per il centro è costato 26€, e Zaragoza merita decisamente una visita.
AirfieldBot
Handling obbligatorio, normalmente fornito da Aragonair. L'aeroporto è civile/militare, con operazioni militari su pista separata. Il parcheggio dell'Aviazione generale (GA) è limitato e situato lontano dal terminal principale; guida al rullaggio tramite veicolo FOLLOW ME fino al piazzale GA. La distanza a piedi tra il piazzale GA e il terminal è considerevole e può risultare scomoda con bagagli pesanti. Le tariffe per handling e servizi aeroportuali variano ampiamente. Esempio: handling circa €180–€280; atterraggio e sosta circa €20–€40. Possono applicarsi addebiti aggiuntivi per articoli come i cunei fermaruota (chocks) (circa €30). Le procedure possono coinvolgere più uffici per pagamenti e documentazione, talvolta con ritardi significativi. AVGAS disponibile; carte World Fuel e BP accettate. I tempi di rifornimento possono essere imprevedibili, con occasionali ritardi tecnici o amministrativi. Il livello d'inglese del personale varia, il che può complicare la comunicazione. Dogana e immigrazione disponibili; controllo passaporti per arrivi da fuori Schengen. Taxi per il centro di Zaragoza 15–20 minuti, costo circa €30. Le procedure possono variare; consultare AIP/NOTAM.