Orari operativi:
Tutti i giorni 04:45–21:00 UTC; Vedi AIP
Estate
Dogana & Immigrazione:
Immigrazione: disponibile
Piste
2 RWY, 3718m/12198ft 2 Runways, più lungo: 3718m/12198ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
HR AD y O/R. · Su richiesta
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 3 kt
→L 1 kt
Vento
90° · 3 kt
Temperatura
17°C
Punto di rugiada
5°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1023 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
METAR: 25 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 12 | →L 1 kt | 3 kt ↑ |
| 30 | ←R 2 kt | 3 kt ↓ |
Max 20°C (2414Z) · Min 11°C (2506Z)
Domani 10:00Z → Domani 12:00Z
VFR
[BECMG 30010KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
300° 10 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
23:00Z → Domani 10:00Z
VFR
[BECMG 25010KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
250° 10 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
15:00Z → 18:00Z
[TEMPO 08010KT]
Temporary (TEMPO)
80° 10 kt
12:00Z → 23:00Z
VFR
[VRB03KT 9999 NSC]
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LEZG 241700Z 09003KT 060V140 CAVOK 17/05 Q1023 NOSIG TAF LEZG 241100Z 2412/2512 VRB03KT CAVOK TX20/2414Z TN11/2506Z TEMPO 2415/2418 08010KT BECMG 2423/2501 25010KT BECMG 2510/2512 30010KT
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su LEZG
Tina
Il handling è obbligatorio a Zaragoza, ma si ottiene il servizio per 18€ se si scelgono le parole giuste e l’handling agent giusto. Esiste una checklist molto utile su come procedere in Spagna dove il handling è obbligatorio:
https://realaeroclubdeespaña.org/dont-let-them-cheat-you/
Abbiamo inviato una richiesta a South EU il giorno prima del volo per confermare il prezzo del «Servicio de acompañamiento en plataforma». Non hanno risposto per tutta la giornata, quindi ho chiamato per sollecitare. Ha funzionato; l’e‑mail di conferma diceva: «Buenas tardes ,
Confirmamos servicio de acompñamiento ,
el ttl serán 18€ , solo incluye el traslado del avion a la salida y viceversa.»
Funziona anche in inglese.
Arrivati al nostro stand di parcheggio, sono passati 5 minuti prima che arrivassero e ci accompagnassero lato città (landside).
I gilet ad alta visibilità sono obbligatori, come quasi ovunque in Spagna.
Secondo l’AIP è necessario richiedere un ramp slot telefonicamente all’aeroporto (CEOPS). Noi l’abbiamo fatto via e‑mail a ceopszaz@aena.es il giorno prima ed è andato bene.
Le tariffe AENA (atterraggio e parcheggio) si possono pagare online a questo link: https://www.aena.es/sites/Satellite?d=Touch&pagename=TPV_Pagos_Aeropuertos
Atterraggio e parcheggio per 2 giorni per una Mooney sono costati 64,51€.
Dopo il pagamento, CEOPS invierà la fattura, quindi non è necessario presentarsi in ufficio.
Un taxi per il centro è costato 26€, e Zaragoza merita decisamente una visita.
AirfieldBot
Handling obbligatorio, normalmente fornito da Aragonair. L'aeroporto è civile/militare, con operazioni militari su pista separata. Il parcheggio dell'Aviazione generale (GA) è limitato e situato lontano dal terminal principale; guida al rullaggio tramite veicolo FOLLOW ME fino al piazzale GA. La distanza a piedi tra il piazzale GA e il terminal è considerevole e può risultare scomoda con bagagli pesanti. Le tariffe per handling e servizi aeroportuali variano ampiamente. Esempio: handling circa €180–€280; atterraggio e sosta circa €20–€40. Possono applicarsi addebiti aggiuntivi per articoli come i cunei fermaruota (chocks) (circa €30). Le procedure possono coinvolgere più uffici per pagamenti e documentazione, talvolta con ritardi significativi. AVGAS disponibile; carte World Fuel e BP accettate. I tempi di rifornimento possono essere imprevedibili, con occasionali ritardi tecnici o amministrativi. Il livello d'inglese del personale varia, il che può complicare la comunicazione. Dogana e immigrazione disponibili; controllo passaporti per arrivi da fuori Schengen. Taxi per il centro di Zaragoza 15–20 minuti, costo circa €30. Le procedure possono variare; consultare AIP/NOTAM.