Campo d'aviazione civile Belle Ile (LFEA)
Bangor, Bretagne, France 🇫🇷
5.0 ∅ valutazione
Piste
1 RWY, 660m/2165ft 1 Runway, più lungo: 660m/2165ft (paved)
Cosa dicono gli altri piloti su LFEA
Un campo bretone delizioso e cordiale — a soli 10 minuti di volo dalla terraferma — con pista dura di 660 m + e, insolito per un’isola, Avgas (sebbene solo in estate e non il mercoledì). C’è un accogliente clubhouse con «pression» alla spina: il modo ideale per entrare nello spirito delle vacanze francesi! Il campo è a soli 177 ft AMSL, quindi spesso è soggetto a nebbia e non ci sono procedure pubblicate. C’è una webcam basata sull’aeroporto chiamata «Bangor»: https://www.meteoblue.com/en/weather/webcams/belle-%C3%8Ele_france_3033682 Sebbene sulla carta sia indicato «français seulement», l’istruttore/barista/addetto alla pompa, Maurice Portugal — che ha lavorato in Inghilterra — è spesso in torre e parla un buon inglese. Sta anche formando una nuova controllora ATC, Emmanuelle, la cui R/T in inglese sta diventando piuttosto buona. A luglio/agosto è molto raro che le Zone Militari attorno all’isola siano attive e, anche in altri periodi, è sufficiente contattare Nantes Info 122.8. Se tuttavia siete particolarmente preoccupati per l’attività, telefonate a Maurice al +33 (0)2 97 31 83 09; di solito viene informato con un giorno di anticipo. Soprattutto, il campo è sorprendentemente economico: ho pagato 8 € per la mia PA28 Turbo Arrow per l’atterraggio + tre giorni di parcheggio. L’Avgas era a €2.2 al litro; si accettano carte di credito. Trasferimenti da/per l’aeroporto: I taxi sono piuttosto limitati sull’isola e il lunedì NON ci sono taxi! C’è un servizio di autobus locale #2 da Le Palais all’aeroporto; il ritorno parte da una fermata presso un campeggio vicino, Trion-Guen, giù per la strada dall’aeroporto. Anche l’autobus #3 ferma lì. Controllate il sito web per l’orario autobus attuale, poiché cambia 2/3 volte l’anno. Alloggio: Se andate sull’isola quando ci vanno i francesi, ricordate che i posti letto sono limitati e conviene prenotare in anticipo. Per un’occasione speciale — o semplicemente per coccolarvi — La Désirade*, a solo 1 km dall’aeroporto, è un luogo perfetto per rilassarsi. Chalet individuali attorno alla piscina, con un ristorante eccellente e ottimi servizi. Vengono a prendervi in aeroporto e hanno tutti i contatti per noleggio biciclette, escursioni, ecc. Allo stesso modo, per un hotel con vista strepitosa e una splendida piscina: Le Cardinal, Port Bellec, Sauzon. Se vi accontentate di dormire più semplicemente, ho soggiornato molte volte all’Hotel Le Bretange** e all’Hotel Atlantique** accanto, entrambi proprio sul lungomare del porto a Le Palais (la città principale). Cercate una «chambre vue sur mer» se, come me, trovate rilassante e romantico sedervi a bere un Kir Breton (un kir royale ma con sidro — dolce, freddo e delizioso) mentre il sole tramonta osservando l’andirivieni dei traghetti, con tutti quegli adieux e au revoir: ricorda con nostalgia che ci si trova… su un’isola. Ristoranti: Le Palais pullula di ristoranti — soprattutto di pesce — di ogni categoria. Per un ottimo pasto francese e per visitare uno dei luoghi più pittoreschi dell’isola, Sauzon, provate Roz Avel, subito dietro la chiesa in Rue du Lieutenant Riou. Questo luogo, tra i più fotogenici dell’isola, ha anche un altro ristorante molto buono (Michelen*) con splendide viste: Café de la Cale. Mi hanno riferito molto bene anche di Bistrot du Port e Restaurant St Louis. A Le Palais ci sono due locali più economici e semplici — ma costantemente buoni — che consiglio: Crêperie L’Annexe — le migliori galette e crêpe dell’isola — e Le Verre à Pied, 3 Place de la République, un vivace bar/brasserie gestito da giovani. 2025: Il nostro gruppo ha riferito di aver mangiato bene al Le Goeland. Souvenir: Se volete riportare qualcosa di «ittico» per ricordare la visita, acquistate alcune delle splendide conserve di Conserverie La Belle-Iloise, in 6 place de la République - Le Palais. [Se volete barare, potete sempre andare nel loro negozio in 40, Rue Saint-Jean, Le Touquet!]
LFEA (Belle-Île) offre una pista in asfalto di 660 m con operazioni VFR semplici e nessuna procedura pubblicata. Il campo è un aerodromo non certificato, senza IFR né avvicinamenti strumentali. In torre si parla inglese e il servizio radio è cordiale e disponibile. L’aeroporto può essere avvolto dalla nebbia a causa della bassa altitudine di campo. Le zone militari vicine sono raramente attive d’estate; per eventuali dubbi contattare Maurice al +33 (0)2 97 31 83 09 o verificare con Nantes Info 122.8. Esistono aree sensibili al rumore a nord e a sud-ovest del campo; dopo la partenza dalla pista 24, virare a sinistra solo dopo aver superato il faro e seguire la costa.
Le tariffe di atterraggio sono basse, tipicamente €10–€20 per l’atterraggio, con parcheggio intorno a €20 per due notti. Esempio: atterraggio circa €20; due notti di parcheggio circa €20. Carburante (Avgas) disponibile in estate tranne il mercoledì, pagamento con carta di credito, ma non sempre garantito; l’approvvigionamento può essere interrotto durante le operazioni di rifornimento.
Servizi: piccolo clubhouse/bar con birra alla spina, servizi igienici e WiFi (codice: 5636056360). Non c’è ristorante in campo, ma il noleggio biciclette può essere organizzato in anticipo con consegna in aerodromo o nelle vicinanze. Il supermercato Super U fornisce noleggio auto a circa €40 al giorno; diverse agenzie locali consegnano le auto direttamente in aeroporto se prenotate online. I taxi sono pochi—attendete circa €15–€20 per Le Palais o Sauzon—ma possono non essere disponibili nelle ore di punta o il lunedì. Le linee autobus 2 e 3 collegano Le Palais con fermate vicino all’aeroporto; gli orari variano stagionalmente e vanno verificati in anticipo.
Alloggi: hotel come La Désirade (1 km dall’aeroporto) con servizio pickup e piscina, Citadelle Vauban a Le Palais con trasferimenti aeroportuali gratuiti, e vari B&B raggiungibili in bicicletta. L’isola offre spiagge panoramiche, passeggiate costiere e diversi buoni ristoranti.
Il campo è adatto all’uso di aviazione generale non commerciale senza PPR nella maggior parte dei casi; consultare AIP/NOTAM per orari AFIS e dettagli operativi.
Link utili
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