Grenoble Alpes Isere Airport (LFLS)
IFR PPRSaint-Étienne-de-Saint-Geoirs, Auvergne-Rhône-Alpes, France
🇫🇷Piste
2 RWY, 3050m/10006ft 2 Runways, più lungo: 3050m/10006ft (paved)
Disponibilità carburante
AVGAS, Jet A1: Cisterna · Su richiesta
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
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Webcam dell'Aeroporto
Pericoli potenziali:
Direzione del vento rapidamente variabile segnalata.
310V010
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
METAR: 35 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 27 | ● ←R 11 kt | 4 kt ↑ |
| 09 | ● →L 11 kt | 4 kt ↓ |
METAR LFLS 151600Z AUTO 34012KT 310V010 CAVOK 28/09 Q1015 NOSIG TAF LFLS 151400Z 1515/1615 36010KT CAVOK BECMG 1520/1523 09006KT BECMG 1610/1613 17006KT
Orari di volo
Informazioni aggiuntive
⚠️ PPR richiesto
Autorizzazione preventiva richiesta per l'atterraggio
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su LFLS
Paul
Aeroporto con operazioni commerciali programmate da novembre a marzo, che attiva il PCZSAR e rende obbligatorio il possesso di una tessera CIME per accedere al proprio aeromobile sul piazzale Sud.
AirfieldBot
Grenoble (LFLS) è un aeroporto grande e favorevole alla GA, con pista di 3 km, ILS sulla pista 09 e avvicinamenti RNP. Le operazioni VFR e IFR sono semplici, senza PPR né preavviso alla dogana richiesti per la maggior parte degli arrivi sotto 3t MTOW; la dogana è disponibile durante gli orari ATC. L’aeroporto è adatto sia a brevi scali tecnici sia a soste più lunghe, con ATC e handling a terra efficienti in ottimo inglese. Il terminal dell’aviazione d’affari (businessaviation@grenoble-airport.com) fornisce supporto utile e organizza il parcheggio; orari di apertura tipici 0700Z–1600Z (amministrazione) e 0500Z–1900Z (torre).
Le tasse di atterraggio per GA non commerciale sono basse, con vari esempi tra €12 e €20 per un singolo atterraggio. Esempio: tassa di atterraggio circa €20. Il parcheggio notturno è disponibile, con esempi intorno a €10. Pagamento accettato con carta BP o principali carte di credito.
Carburante (100LL e Jet A1) disponibile in modo affidabile tramite autobotte allo stand dell’aeromobile, con servizio rapido. Strutture: terminal GA moderno con sale equipaggi pulite, servizi igienici e bevande analcoliche; il caffè è spesso offerto. È presente un ristorante vicino al terminal (Le Grillon), a circa 200 metri a piedi, con buoni pasti; un’altra opzione consigliata è Le Domaine de Dony (www.domainededony.com), a circa 20 km, che offre pick‑up quando disponibile e sconto pilota.
I trasferimenti verso la città di Grenoble richiedono circa 30–45 minuti in taxi, che può essere costoso (esempi fino a €90 solo andata). Il noleggio auto è possibile ma potrebbe non essere disponibile fuori orario; accordi tramite il handler possono aiutare.
L’infrastruttura del campo è in ottime condizioni. I controlli di sicurezza talvolta possono essere approfonditi. Nessun vincolo significativo di rumore o di procedure segnalato per GA non commerciale sotto 3t MTOW. Per la dogana in arrivo da o in partenza verso Paesi extra‑Schengen e se si desidera lasciare l’area aeroportuale, in alcuni casi può essere richiesto preavviso via e‑mail; consultare AIP/NOTAM in caso di dubbio.
LFLS offre servizio efficiente, costi bassi, accesso doganale affidabile, strutture di qualità e personale cordiale, adatto ai voli di aviazione generale non commerciale, inclusi scali carburante e operazioni transfrontaliere.