Piste
3 RWY, 1880m/6167ft 3 Runways, più lungo: 1880m/6167ft (paved)
Disponibilità carburante
AVGAS, Jet A1: Camion cisterna
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
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Webcam dell'Aeroporto
Pericoli potenziali:
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
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Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
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Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
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Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
11/11
Trend 2 ore
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
METAR: 26 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 17 | →L 2 kt | 2 kt ↑ |
| 35 | ←R 2 kt | 2 kt ↓ |
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
TEMPO FG
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
METAR LFMV 260530Z AUTO 13003KT 4900 BR NSC 11/11 Q1017 TEMPO 2000 BR VV/// TAF LFMV 260200Z 2603/2703 VRB03KT CAVOK TEMPO 2603/2608 2000 BR BKN005 TEMPO 2603/2607 0400 FG VV/// BECMG 2609/2611 34010KT BECMG 2619/2621 VRB03KT TEMPO 2622/2703 2000 BR BKN005
Orari di volo
Tariffe di atterraggio (€)
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Tariffa di atterraggio
Landing fee , FLAT-RATE FEE - LANDING AND PARKING - MTOW up to 2000kg
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Netto:
€9.50
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Lordo:
€11.40
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Aliquota fiscale: 20.00%
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Ultimo aggiornamento 2022-02-09 00:00:00 +00:00. Dati © Aerops.
Link utili
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Cosa dicono gli altri piloti su LFMV
Achim
Con TBM, atterraggio 37 € e parcheggio 18,50 € a notte. La dogana chiede preavviso per arrivo e partenza tramite modulo web, ma non era presente in loco. Accoglienza cordiale e procedure efficienti; l’aeromobile è stato persino messo in sicurezza a causa della tempesta. Impossibile ottenere un’auto a noleggio nemmeno con prenotazione anticipata.
AirfieldBot
Avignon (LFMV) è un aeroporto ben attrezzato che serve traffico VFR e IFR, con ATC professionale e inglese ampiamente parlato. Sono disponibili avvicinamenti IFR e l’aeroporto è regolarmente utilizzato per addestramento strumentale. È stato introdotto un requisito PPR di 48 ore, in particolare per i controlli dogana/frontiera, inclusi i voli intra-Schengen; le procedure variano, consultare AIP/NOTAM per i dettagli aggiornati. Lo sdoganamento richiede un modulo online prima dell’arrivo o della partenza.
Le tasse di atterraggio per GA non commerciale sono in genere medie, con alcuni esempi: atterraggio e sosta breve circa €20–40, con un esempio all-inclusive atterraggio + sosta di circa €40. La sosta fino a due ore è spesso gratuita; la sosta notturna è circa €10–20 per notte. Pagamento tipicamente con carta di credito.
Carburante disponibile in self-serve con carta Total o tramite autobotte con pagamento con carta di credito. L’aeroporto offre un terminal GA (GAT), sale briefing, servizi per l’equipaggio e WiFi. Opzioni di ristorazione includono Mamma Mia sul campo e altri locali raggiungibili a piedi; la qualità può variare. Dispenser di acqua potabile e distributori automatici disponibili.
Parcheggio su prato o su pavimentato; sono forniti tie-down (catene) nelle aree di parcheggio in erba. Sono comuni venti forti (Mistral), che richiedono un accurato orientamento dell’aeromobile e ancoraggi sicuri. Le vie di rullaggio possono includere tratti di erba sconnessa; potrebbe essere necessario il backtrack per la partenza da alcuni punti d’attesa.
Le opzioni di trasporto a terra includono taxi per Avignon (circa 10–40 minuti, €25–40), noleggio auto (prenotazione fortemente raccomandata poiché i desk potrebbero non essere presidiati senza preavviso) e hotel nelle vicinanze come Best Western a 1–5 minuti a piedi dal terminal. Servizio autobus disponibile a distanza pedonale dall’aeroporto.
L’aeroporto è adatto alle operazioni di aviazione generale non commerciale, offrendo handling efficiente e personale cordiale. Le procedure variano; consultare AIP/NOTAM per i dettagli operativi.