Campo d'aviazione civile Olbia / Costa Smeralda (LIEO)

Olbia (LIEO) dispone di un ampio General Aviation Terminal (GAT) di livello elevato con handling obbligatorio, generalmente organizzabile facilmente via e-mail a handling@eccelsa.com. Le operazioni sono in genere professionali ed efficienti, tuttavia l’aeroporto può essere molto trafficato, con conseguenti ritardi per autorizzazioni, rullaggio e rifornimento. L’handling è richiesto per tutto il traffico GA; per l’aviazione generale non sono necessari slot di arrivo o partenza. È applicata la procedura di release prima dell’avviamento: ottenere la release sulla frequenza dell’operatore designata (comunemente 131.405), quindi richiedere avviamento a Ground e attendere un’auto follow-me per l’assistenza al movimento anche su brevi tratti.

Le tariffe sono considerate basse-moderate rispetto alla qualità dei servizi e delle infrastrutture. Diversi esempi recenti mostrano costi totali (atterraggio, handling, sosta per 3–6 giorni) nell’intervallo di circa 60–250 €. Esempio: atterraggio, handling e sei notti circa 110 €; altro esempio: atterraggio, handling e tre notti circa 70 €. Soggiorni più brevi o visite in giornata possono risultare più cari su base giornaliera; esempio: una giornata con un passeggero circa 180 €.

Il GAT offre servizi di alto livello e personale attento. I bagagli vengono spesso trasportati con golf-cart direttamente da/verso l’aeromobile. Noleggio auto di agenzie primarie come Sixt e Goldcar disponibile al o vicino al terminal; la consegna del veicolo può essere organizzata al GAT o al terminal principale (circa 15–20 minuti a piedi). I taxi per Olbia costano intorno a 20–30 €.

Il rifornimento può essere problematico: Avgas è disponibile ma costosa (circa 3–3,50 €/litro), con frequenti lunghe attese dovute alla priorità data ai jet e al traffico militare; pagamento con carta di credito accettato. Jet A1 comporta un sovrapprezzo di circa 60 € se vengono imbarcati meno di 500 litri. Il rifornimento può richiedere il rullaggio verso un apron distante e l’attesa del personale; sono stati segnalati ritardi fino a 90 minuti.

Il parcheggio è di norma sull’Apron 3 per i velivoli GA più piccoli durante l’alta stagione; lo spazio è generalmente sufficiente ma aspettatevi periodi affollati in estate. NVFR non consentito; consultare l’AIP per i dettagli.

Nel complesso, Olbia è molto apprezzata per le sue strutture e la qualità del servizio nonostante occasionali ritardi operativi e prezzi del carburante elevati. L’aeroporto è adatto a voli GA non commerciali che cercano un accesso efficiente alla Sardegna con servizi a terra premium.