Piste
1 RWY, 2803m/9196ft 1 Runway, più lungo: 2803m/9196ft (paved)
Fonte: OpenAIP
12/30
Asfalto
Lunghezza
2803m
9196ft
9196ft
12/30
Asfalto
Lunghezza
2803m/9196ft
2803m/9196ft
Forza
112/F/A/W/T
PCN
Disponibilità carburante
Jet A1
Jet A1: Cisterna · 0500-2100 LT, 0500-2130 LT · fuori PN 2h
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 2 kt
←R 7 kt
Vento
190° · 7 kt
Temperatura
18°C
Punto di rugiada
1°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1013 hPa
Soffitto
Clear
METAR: 24 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 12 | ←R 7 kt | 2 kt ↑ |
| 30 | →L 7 kt | 2 kt ↓ |
18:00Z → Domani 18:00Z
VFR
[10007KT 9999 SCT020]
100° 7 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2000ft
18:00Z → 22:00Z
VFR
[BECMG 20010KT 9999 SCT020]
Becoming (BECMG)
200° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2000ft
22:00Z → Domani 18:00Z
VFR
[BECMG VRB05KT 9999 SCT020]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2000ft
METAR LIPE 052250Z 19007KT CAVOK 18/01 Q1013 TAF LIPE 051700Z 0518/0618 10007KT 9999 SCT020 BECMG 0518/0520 20010KT BECMG 0522/0524 VRB05KT
Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
GG . MM . AAAA
--:--
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Tariffe di atterraggio (€)
|
Tariffa di atterraggio
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
€3.02
|
Lordo:
€3.68
|
|
Aliquota fiscale: 22.00%
|
||
Ultimo aggiornamento 2022-08-12 00:00:00 +00:00. Dati © Aerops.
Link utili
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Cosa dicono gli altri piloti su LIPE
Johannes
Ultimo aggiornamento 2015-08-18: Aeroporto Ryanair: trafficato. Flying Club purtroppo molto impolverato.
GAT sul piazzale V via TV dalla via di rullaggio T. Sul piazzale solo con Follow-Me. Bus equipaggio in loco. GAT quasi nuovo. Personale cordiale e disponibile (ricerca hotel, taxi, ecc.). Wi‑Fi gratuito. GAT contanti/carta. Taxi per il centro di Bologna 18€–22€.
Rifornimento con AirBP sul piazzale N via TM – da TM di nuovo con Follow-Me. Circa 20 min di attesa per l’addetto carburante. Rifornimento solo tramite addetto, poiché la pompa è chiusa a chiave. Pagamento presso l’ufficio AirBP in contanti/carta di credito.
AVGAS 2,14€/L da AirBP (carta di credito)
980kg MTOW, 1x avvicinamento IFR + 1x LDG + sosta notturna in piazzale: 82,67€
Robbie
Operato su Bologna in un venerdì pomeriggio molto trafficato. Servizio TAG ottimo; se i passaporti non sono stati timbrati, aspettate tempi di attesa lunghi perché devono venire dal terminal. Avvisateli via e-mail che avrete bisogno del timbro di ingresso/uscita UE se siete in transito (es. via MPL), dove non sembrano preoccuparsi di timbrare.
Servizio 4.25
LDG+TO 7.40
Tassa governativa UE 7.40
Tariffe di parcheggio - 10.56
Tariffa infrastrutture all-inclusive - 20.00
Imposta di bollo 2.00
Euro ^
Taxi per TAG-RELAIS BELLARIA HOTEL - 39.50
EUR 147.80 in totale.
AirfieldBot
LIPE Bologna è accessibile all’Aviazione Generale (GA) con handling obbligatorio, tipicamente organizzato tramite TAG Bologna. PPR richiesto per GA e ottenibile facilmente via e‑mail; le variazioni di orario sono generalmente accolte con flessibilità.
Le tariffe di handling e sosta per brevi permanenze sotto le 2 tonnellate sono medio‑alte secondo gli standard dei grandi aeroporti italiani, con esempi nell’ordine di €90–€130 per 1–2 giorni includendo handling, atterraggio e sosta; permanenze più lunghe sono possibili e possono essere organizzate in anticipo. Esempio: oneri totali circa €130 per due giorni includendo handling standard, un passeggero e maggiorazione invernale.
Il Terminal Aviazione Generale (GAT) moderno offre un piazzale ampio e servizi lounge essenziali; il personale è descritto come disponibile. Avgas disponibile da Air BP su richiesta; il rifornimento può richiedere preavviso e fino a 45 minuti per il riposizionamento dell’aeromobile. Pagamenti per carburante e servizi con carta di credito o contanti. Wi‑Fi gratuito disponibile nel GAT. Taxi per il centro città circa €20–€30, ordinabili direttamente al GAT; i banchi autonoleggio si trovano nel terminal principale, e alcune società possono consegnare l’auto in area GA su accordo.
La Dogana è disponibile al GAT senza costi aggiuntivi; la timbratura dei passaporti può comportare ritardi se gli agenti devono arrivare dal terminal principale, quindi si raccomanda preavviso via e‑mail per voli extra‑Schengen. Le procedure privilegiano pista 12 per gli arrivi e pista 30 per le partenze, ma variano con il vento; vedere AIP/NOTAM per i dettagli. Tutti i movimenti a terra utilizzano mezzi Follow‑Me e l’accesso al piazzale è controllato.
Nel complesso, LIPE offre un accesso efficiente a Bologna con handling affidabile e flessibilità ragionevole per operazioni GA non commerciali, sebbene i costi siano superiori rispetto a scali regionali più piccoli.