Piste
1 RWY, 2803m/9196ft 1 Runway, più lungo: 2803m/9196ft (paved)
Fonte: OpenAIP
12/30
Asfalto
Lunghezza
2803m
9196ft
9196ft
12/30
Asfalto
Lunghezza
2803m/9196ft
2803m/9196ft
Forza
112/F/A/W/T
PCN
Disponibilità carburante
Jet A1
Jet A1: Cisterna · 0400-2030 LT · fuori PN 2h
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 8 kt
→L 1 kt
Vento
110° · 8 kt
Temperatura
34°C
Punto di rugiada
18°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1011 hPa
Soffitto
Clear
METAR: 37 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 12 | →L 1 kt | 8 kt ↑ |
| 30 | ←R 1 kt | 8 kt ↓ |
19:00Z → Domani 12:00Z
VFR
[BECMG 23006KT 9999 SCT030]
Becoming (BECMG)
230° 6 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
13:00Z → 19:00Z
VFR
[BECMG 13010KT 9999 SCT030]
Becoming (BECMG)
130° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
12:00Z → 16:00Z
IFR
[TEMPO 4007 SHRA]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Showers Rain (SHRA)
12:00Z → 13:00Z
VFR
[VRB05KT 9999 SCT030]
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
METAR LIPE 081550Z 11008KT 080V140 CAVOK 34/18 Q1011 TAF LIPE 081100Z 0812/0912 VRB05KT 9999 SCT030 TEMPO 0812/0816 4000 SHRA BECMG 0813/0815 13010KT BECMG 0819/0821 23006KT
Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
GG . MM . AAAA
--:--
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Tariffe di atterraggio (€)
|
Tariffa di atterraggio
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
€3.02
|
Lordo:
€3.68
|
|
Aliquota fiscale: 22.00%
|
||
Ultimo aggiornamento 2022-08-12 00:00:00 +00:00. Dati © Aerops.
Link utili
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Cosa dicono gli altri piloti su LIPE
Johannes
Ultimo aggiornamento 2015-08-18: Aeroporto Ryanair: trafficato. Flying Club purtroppo molto impolverato.
GAT sul piazzale V via TV dalla via di rullaggio T. Sul piazzale solo con Follow-Me. Bus equipaggio in loco. GAT quasi nuovo. Personale cordiale e disponibile (ricerca hotel, taxi, ecc.). Wi‑Fi gratuito. GAT contanti/carta. Taxi per il centro di Bologna 18€–22€.
Rifornimento con AirBP sul piazzale N via TM – da TM di nuovo con Follow-Me. Circa 20 min di attesa per l’addetto carburante. Rifornimento solo tramite addetto, poiché la pompa è chiusa a chiave. Pagamento presso l’ufficio AirBP in contanti/carta di credito.
AVGAS 2,14€/L da AirBP (carta di credito)
980kg MTOW, 1x avvicinamento IFR + 1x LDG + sosta notturna in piazzale: 82,67€
Robbie
Operato su Bologna in un venerdì pomeriggio molto trafficato. Servizio TAG ottimo; se i passaporti non sono stati timbrati, aspettate tempi di attesa lunghi perché devono venire dal terminal. Avvisateli via e-mail che avrete bisogno del timbro di ingresso/uscita UE se siete in transito (es. via MPL), dove non sembrano preoccuparsi di timbrare.
Servizio 4.25
LDG+TO 7.40
Tassa governativa UE 7.40
Tariffe di parcheggio - 10.56
Tariffa infrastrutture all-inclusive - 20.00
Imposta di bollo 2.00
Euro ^
Taxi per TAG-RELAIS BELLARIA HOTEL - 39.50
EUR 147.80 in totale.
AirfieldBot
LIPE Bologna è accessibile all’Aviazione Generale (GA) con handling obbligatorio, tipicamente organizzato tramite TAG Bologna. PPR richiesto per GA e ottenibile facilmente via e‑mail; le variazioni di orario sono generalmente accolte con flessibilità.
Le tariffe di handling e sosta per brevi permanenze sotto le 2 tonnellate sono medio‑alte secondo gli standard dei grandi aeroporti italiani, con esempi nell’ordine di €90–€130 per 1–2 giorni includendo handling, atterraggio e sosta; permanenze più lunghe sono possibili e possono essere organizzate in anticipo. Esempio: oneri totali circa €130 per due giorni includendo handling standard, un passeggero e maggiorazione invernale.
Il Terminal Aviazione Generale (GAT) moderno offre un piazzale ampio e servizi lounge essenziali; il personale è descritto come disponibile. Avgas disponibile da Air BP su richiesta; il rifornimento può richiedere preavviso e fino a 45 minuti per il riposizionamento dell’aeromobile. Pagamenti per carburante e servizi con carta di credito o contanti. Wi‑Fi gratuito disponibile nel GAT. Taxi per il centro città circa €20–€30, ordinabili direttamente al GAT; i banchi autonoleggio si trovano nel terminal principale, e alcune società possono consegnare l’auto in area GA su accordo.
La Dogana è disponibile al GAT senza costi aggiuntivi; la timbratura dei passaporti può comportare ritardi se gli agenti devono arrivare dal terminal principale, quindi si raccomanda preavviso via e‑mail per voli extra‑Schengen. Le procedure privilegiano pista 12 per gli arrivi e pista 30 per le partenze, ma variano con il vento; vedere AIP/NOTAM per i dettagli. Tutti i movimenti a terra utilizzano mezzi Follow‑Me e l’accesso al piazzale è controllato.
Nel complesso, LIPE offre un accesso efficiente a Bologna con handling affidabile e flessibilità ragionevole per operazioni GA non commerciali, sebbene i costi siano superiori rispetto a scali regionali più piccoli.