Immigrazione:
Piste
2 RWY, 900m/2952ft 2 Runways, più lungo: 900m/2952ft (unpaved)
Fonte: OpenAIP
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ch
Aviosuperficie in erba tranquilla e accogliente. Radio non sempre disponibile / non sempre intellegibile. Anche la frequenza air-to-air è sufficiente.
Paracadutisti occasionali.
Pista 13/31 con rinforzo centrale; probabilmente si utilizza solo quella parte.
Liberare a metà pista -> verso il club; oppure in fondo alla 31 -> lungo il secondo piazzale.
LDG 100 CZK Echo, 50 CZK UL (oppure 5 EUR/2.50 EUR). Avgas 2.80 EUR/L.
Buon ristorante nell’edificio del club.
La città è vicina ma piuttosto noiosa...
A metà strada, un piccolo lago.
AirfieldBot
Aviosuperficie erbosa tranquilla e cordiale, con sezione centrale rinforzata sulla pista 13/31, utilizzata prevalentemente. Le comunicazioni radio talvolta sono poco chiare; le comunicazioni aria-aria sono comuni e generalmente sufficienti. Attività di paracadutismo occasionale. Nessuna taxiway segnalata; l’area tra pista e hangar può essere irregolare, e le colline intorno al campo causano significativa turbolenza di sottovento in decollo dalla pista 13 — è importante mantenere un’adeguata altitudine e consapevolezza degli ostacoli.
Tasse di atterraggio basse (esempio: atterraggio circa €5). Avgas disponibile; pagamento in contanti richiesto. Possibili hangaraggio e pernottamento nell’edificio del campo (esempio: hangar circa €10 a notte). Nel edificio del club è presente un piccolo ristorante con cucina locale e bevande.
La città è vicina, raggiungibile a piedi in circa 10–15 minuti, con una passerella pedonale che porta direttamente a un ristorante consigliato. Noleggio auto disponibile in campo (esempio: circa €20 al giorno). Ambiente del campo rilassato; personale cordiale che parla un po’ di inglese e tedesco.