Dogana & Immigrazione:
Dogana: su richiesta (1 h di preavviso) • Immigrazione: su richiesta (1 h di preavviso)
Piste
3 RWY, 1390m/4560ft 3 Runways, più lungo: 1390m/4560ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
Super PLUS
AVGAS
Jet A1
Super PLUS, AVGAS, Jet A1: Self-service
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Cosa dicono gli altri piloti su LOLW
Felix
Gli operatori radio erano ancora un po’ inesperti, ma grazie a una supervisione che a quanto pare interveniva all’occorrenza, tutto ha funzionato anche con operazioni simultanee di paracadutismo, attività di volo a vela sull’erba e i nostri velivoli a motore sull’asfalto, con piani di volo VFR e IFR. Le operazioni, incluso il lancio a verricello, si svolgono in parallelo, probabilmente possibile grazie all’ampiezza del campo. Osservare le procedure di arrivo e partenza e lo spazio aereo di Linz nei suoi limiti verticali e laterali. Campo gestito dal club Weiße Möve, accoglienza e servizio molto cordiali. Tasse per una Piper PA28 (<1,2 t): parcheggio al giorno 12,25 €, oltre a una tassa di atterraggio piuttosto alta di 24,90 €. Ristorazione disponibile. Taxi o Uber per la città o per l’Ibis circa 15–20 €.
Seb
Il 22.8.25 sono stato per la seconda volta a Wels per il Rotax FlyIn e desidero esprimere un grande elogio per questo aerodromo. Le comunicazioni radio sono molto professionali e tranquille, nonostante un numero estremamente elevato di arrivi e partenze; sono disponibili posti di parcheggio a sufficienza, sono presenti tutti i tipi di carburante e il ristorante annesso è eccellente, con una politica dei prezzi realistica. Un taxi per la città costa 12 EUR e arriva sul posto entro 5 minuti. Al più tardi, tornerò l’anno prossimo.
AirfieldBot
Wels (LOLW) offre operazioni VFR semplici, con personale cordiale e professionale e un’atmosfera accogliente. L’aeroporto si trova appena fuori dalla CTR/TMA di Linz; occorre prestare attenzione ai settori di arrivo e ai punti di riporto pubblicati. I circuiti di traffico sono stretti a causa dei vincoli di spazio aereo e le procedure vanno consultate sul sito ufficiale o sull’AIP. Il coordinamento con Linz Radar è di routine e in frequenza si usano tedesco e inglese. Non sono disponibili avvicinamenti IFR, ma è possibile il cloud-breaking (cloud break) presso il vicino LOWL.
Il campo dispone di tre piste ben mantenute, un ampio piazzale e abbondanti posti di parcheggio. Avgas e Mogas sono disponibili tramite pompe self-service; prima del rifornimento è necessario ritirare un tag RFID o chip presso l’ufficio volo. È disponibile supporto di manutenzione in loco, con assistenza per problemi tecnici e reperimento ricambi. Spazio hangar può essere organizzato all’occorrenza.
Sul campo è presente un ristorante moderno, generalmente ben valutato per qualità e servizio; chiuso il lunedì e il martedì. La città di Wels confina con l’aeroporto e offre sistemazioni; Linz è facilmente raggiungibile in treno (12 minuti dalla stazione di Wels) o in taxi. Il tempo a piedi fino alla stazione di Wels è di circa 20 minuti.
La dogana può essere organizzata con almeno un’ora di preavviso tramite il sito dell’aeroporto; alcune segnalazioni menzionano un requisito di due ore mediante modulo online. Per il servizio taxi locale è consigliato Berger Gerald (+436641543100).
Le tasse di atterraggio sono descritte come ragionevoli per le strutture offerte. Esempio: atterraggio circa €30; parcheggio notturno circa €20.
Presente attività paracadutistica regolare e fauna occasionale in prossimità della pista (cervi, uccelli). Superfici di pista e vie di rullaggio in buone condizioni. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.
Informazioni da ourairports.com:
- 2013-06-12: Segnalata tassa di atterraggio di €12 per un Diamond DV20.
Fonte: ourairports.com (importazione una tantum)