Campo d'aviazione militare/civile Sion (LSGS) IFR

L’aeroporto di Sion offre operazioni efficienti con ATC e personale di terra cordiale e professionale. Sono possibili arrivi VFR e IFR; gli avvicinamenti IFR richiedono un’abilitazione specifica del pilota, ottenibile tramite briefing e test online come indicato nell’AIP svizzero. Il handling non è obbligatorio sotto le 3 tonnellate MTOW. I circuiti di traffico sono generalmente volati a 2,700 ft QNH per i monomotori e a 4,000 ft QNH per i multimotori. È consigliabile esperienza di volo in montagna a causa dei rapidi cambiamenti di vento e condizioni meteo nella valle del Rhône.

Le tasse di atterraggio sono in genere moderate per la Svizzera. Esempio: tassa di atterraggio circa CHF 20–35, con una tassa Skyguide/ATC di circa CHF 20–25; per i voli internazionali si applica una tassa passeggeri di circa CHF 8 a persona. Il parcheggio è di norma gratuito fino a cinque ore, con la sosta notturna addebitata separatamente. Esempio: sosta notturna circa CHF 10 al giorno. Non viene addebitata una tassa doganale separata; dogana/immigrazione disponibili in loco, con preavviso tramite semplice modulo PDF inviato via e‑mail.

Carburante (100LL e 91UL) rifornito rapidamente con autobotte; il pagamento avviene insieme alle tasse di atterraggio presso la C office, dove il personale parla francese e un po’ di tedesco. Le aree di parcheggio sono ampie, con cunei fermaruota disponibili in prestito. Il parcheggio può essere a una certa distanza dal terminal (fino a 200 metri); è possibile richiedere una navetta via radio o telefono.

Un ristorante con terrazza affacciata sulla pista; i prezzi variano, con opzioni più economiche sulla terrazza rispetto all’interno. Auto a noleggio disponibili da Hertz ed Europcar. L’autobus urbano ferma vicino al terminal ogni 30 minuti, oppure sono 15–20 minuti a piedi fino alla stazione ferroviaria di Sion.

Sul piazzale sono consigliati gilet ad alta visibilità. Gli avvicinamenti richiedono un’attenta pianificazione a causa dell’orografia; possono verificarsi turbolenza e forti venti di valle, specialmente in circuito o arrivando da Martigny o sopra i valichi montani. Per tutti i dettagli operativi e i requisiti attuali, vedere AIP/NOTAM.

Sion è ben adatta ai voli di aviazione generale non commerciale diretti alle località del Valais o a esperienze di volo alpino, combinando servizio efficiente, buone strutture e oneri ragionevoli.