Piste
3 RWY, 800m/2624ft 3 Runways, più lungo: 800m/2624ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
Webcam dell'Aeroporto
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↓ 3 kt
→L 1 kt
Vento
60° · 3 kt
Temperatura
11°C
Punto di rugiada
9°C
Visibilità
N/D
QNH
1019 hPa
Soffitto
Clear
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
FEW 3900ft
METAR: 39 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 08 | →L 1 kt | 3 kt ↑ |
| 26 | ←R 1 kt | 3 kt ↓ |
Tue 17:00Z → 23:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 FEW030 BKN045]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft · Broken (BKN) 4500ft
Tue 18:00Z → 00:00Z
[PROB30 TEMPO SHRA FEW050]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Showers Rain (SHRA) · Few (FEW) 5000ft TCU
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
02:00Z → 06:00Z
IFR
[PROB40 4007 MIFG]
Probability (PROB) 40 Probability (PROB)
4.0 km · Shallow Fog (MIFG)
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB40 FG
12:00Z → 17:00Z
[PROB30 TEMPO SHRA FEW050]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Showers Rain (SHRA) · Few (FEW) 5000ft TCU
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
METAR LSZL 150450Z AUTO 06003KT 030V100 9999NDV FEW039 SCT081 11/09 Q1019 RMK TAF LSZL 141625Z 1417/1523 VRB02KT 9999 FEW030 BKN045 PROB30 TEMPO 1418/1424 SHRA FEW050TCU PROB40 1502/1506 4000 MIFG PROB30 TEMPO 1512/1517 SHRA FEW050TCU
Link utili
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Cosa dicono gli altri piloti su LSZL
Chris
Su questo aerodromo non sono disponibili procedure IFR di alcun tipo. Solo VFR. Per il resto, un aerodromo GA molto piacevole e accogliente.
Tiziano
È uno degli aerodromi più belli della Svizzera e offre una bella vista sul Lago Maggiore. C'è una pizzeria e le tasse di atterraggio sono economiche. Nel weekend con bel tempo può essere piuttosto trafficato! Si prega di rispettare gli orari PPR.
AirfieldBot
Locarno LSZL offre operazioni miste civili e militari con tre piste parallele, tra cui una pista principale pavimentata e strisce in erba. Sono possibili voli VFR e IFR, con inserimento IFR disponibile via Lugano o sopra l’aeroporto. La torre e il personale di terra sono costantemente descritti come cordiali, professionali e multilingue, con buon livello di inglese e tedesco. Le procedure possono prevedere orbite o attese sopra specifici punti di riporto nei periodi di traffico intenso, e gli arrivi/partenze internazionali comportano un sovrapprezzo di 12 CHF per movimento. I piani di volo per le partenze internazionali devono essere depositati con almeno 30 minuti di anticipo per consentire l’avviso alla dogana.
Le tasse di atterraggio per aeromobili GA non commerciali fino a 2 t MTOW variano tipicamente da 13 CHF a circa 70 EUR a seconda dei servizi e della durata. Esempio: atterraggio, sosta di una notte e arrivo/partenza internazionale circa €70. Il parcheggio è disponibile sia su prato sia su asfalto; le tariffe di sosta notturna sono moderate. Può applicarsi un supplemento rumore fino a 15 CHF per aeromobili fino a 2 t MTOW. Le operazioni fuori orario richiedono PPR e comportano sovrapprezzi significativi.
Le strutture includono un ristorante in aeroporto molto apprezzato (noto per la pizza), ufficio briefing, stazione carburante (Avgas disponibile), ATIS, Wi‑Fi (affidabilità variabile) e una stazione di noleggio bici Velospot (registrazione via app richiesta; le bici potrebbero non essere sempre cariche o pronte). L’aeroporto gestisce paracadutismo, volo a vela, elicotteri e addestramento militare insieme al traffico GA; aspettarsi uno spazio aereo talvolta intenso.
Le opzioni di trasporto a terra sono limitate: la stazione ferroviaria più vicina a Riazzino è a circa 30 minuti a piedi; i taxi per Locarno o Ascona costano intorno a 50–70 CHF/EUR a tratta. Auto a noleggio possono essere disponibili presso la scuola di volo locale ma possono essere scarse nei fine settimana.
La dogana è disponibile per voli internazionali con preavviso; le procedure sono semplici al banco GA. L’aeroporto è apprezzato per i suoi avvicinamenti scenici sopra gli Alps e Lake Maggiore, ma richiede un’attenta pianificazione prevolo a causa del meteo alpino variabile e di occasionali riduzioni di visibilità dovute a fattori esterni come il fumo.
Locarno LSZL è ampiamente considerato una meta attraente per gite in giornata o stopover nella Svizzera meridionale, offrendo servizio efficiente, buona infrastruttura e un’atmosfera accogliente per i piloti di aviazione generale.