Piste
2 RWY, 3240m/10629ft 2 Runways, più lungo: 3240m/10629ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 3 kt
→L 1 kt
Vento
320° · 3 kt
Temperatura
20°C
Punto di rugiada
7°C
Visibilità
10km+
QNH
1012 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
FEW 3000ft
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Osservazioni grezze
RWY16 36006KT
METAR: 27 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 34 | →L 1 kt | 3 kt ↑ |
| 16 | ←R 1 kt | 3 kt ↓ |
18:00Z → Domani 18:00Z
VFR
[35012KT 9999 FEW030]
350° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
18:00Z → Domani 18:00Z
VFR
[BECMG 35012KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
350° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LTBJ 261720Z 32003KT 250V060 9999 FEW030 20/07 Q1012 NOSIG RMK RWY16 36006KT TAF LTBJ 261640Z 2618/2718 35012KT 9999 FEW030 BECMG 2618/2621 CAVOK
Link utili
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Izmir-Adnan Menderes (LTBJ) è un grande aeroporto che richiede permessi preventivi di atterraggio e di sorvolo prima di entrare nello spazio aereo turco; per arrivi e partenze sono necessari slot e PPR. L’utilizzo di un agente di handling come GozenAir può semplificare l’organizzazione di carburante, immigrazione, permessi e slot; un esempio di costi di handling è di circa €400. Avgas è disponibile. Il terminal principale può essere affollato e le opzioni di ristorazione possono essere limitate. Chi non parla turco potrebbe aver bisogno di un interprete in terminal. Verificare la copertura assicurativa per la Turchia.
Informazioni da ourairports.com:
Fonte: ourairports.com (importazione una tantum)