Piste
2 RWY, 3240m/10629ft 2 Runways, più lungo: 3240m/10629ft (paved)
Disponibilità carburante
AVGAS, Jet A1: Cisterna · H24
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
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Webcam dell'Aeroporto
Pericoli potenziali:
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
R34/375m R16/900m
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
400m
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
FG
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
VV002
Trend 2 ore
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
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METAR: 19 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 34 | 0 kt | 1 kt ↑ |
| 16 | 0 kt | 1 kt ↓ |
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BKN002
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
FG
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
VV001
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
TEMPO FG
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
VV001
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB40 IFR
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
METAR LTBJ 240550Z VRB01KT 0400 R34/0375N R16/0900U FG VV002 15/15 Q1017 BECMG TL0700 1500 BR RMK RWY16 VRB02KT TAF LTBJ 240440Z 2406/2506 VRB02KT 1000 BCFG BKN002 TEMPO 2406/2407 0500 FG VV001 BECMG 2407/2409 CAVOK BECMG 2409/2411 35012KT FEW030 BECMG 2415/2418 VRB02KT CAVOK PROB40 2502/2506 2000 BR SCT005
Link utili
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Izmir-Adnan Menderes (LTBJ) è un grande aeroporto che richiede permessi preventivi di atterraggio e di sorvolo prima di entrare nello spazio aereo turco; per arrivi e partenze sono necessari slot e PPR. L’utilizzo di un agente di handling come GozenAir può semplificare l’organizzazione di carburante, immigrazione, permessi e slot; un esempio di costi di handling è di circa €400. Avgas è disponibile. Il terminal principale può essere affollato e le opzioni di ristorazione possono essere limitate. Chi non parla turco potrebbe aver bisogno di un interprete in terminal. Verificare la copertura assicurativa per la Turchia.
Informazioni da ourairports.com:
Fonte: ourairports.com (importazione una tantum)