Piste
2 RWY, 3240m/10629ft 2 Runways, più lungo: 3240m/10629ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 5 kt
←R 3 kt
Vento
10° · 6 kt
Temperatura
13°C
Punto di rugiada
10°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1012 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
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Osservazioni grezze
RWY16 03004KT
METAR: 13 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 34 | ←R 3 kt | 5 kt ↑ |
| 16 | →L 3 kt | 5 kt ↓ |
18:00Z → 19:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 SCT030 BKN100]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft · Broken (BKN) 10000ft
19:00Z → Domani 06:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Domani 06:00Z → Domani 18:00Z
VFR
[BECMG 35013KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
350° 13 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LTBJ 252120Z 01006KT CAVOK 13/10 Q1012 NOSIG RMK RWY16 03004KT TAF LTBJ 251640Z 2518/2618 VRB02KT 9999 SCT030 BKN100 BECMG 2519/2522 CAVOK BECMG 2606/2609 35013KT
Link utili
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Izmir-Adnan Menderes (LTBJ) è un grande aeroporto che richiede permessi preventivi di atterraggio e di sorvolo prima di entrare nello spazio aereo turco; per arrivi e partenze sono necessari slot e PPR. L’utilizzo di un agente di handling come GozenAir può semplificare l’organizzazione di carburante, immigrazione, permessi e slot; un esempio di costi di handling è di circa €400. Avgas è disponibile. Il terminal principale può essere affollato e le opzioni di ristorazione possono essere limitate. Chi non parla turco potrebbe aver bisogno di un interprete in terminal. Verificare la copertura assicurativa per la Turchia.
Informazioni da ourairports.com:
Fonte: ourairports.com (importazione una tantum)