Sankt Peterburg/Pulkovo Airport (ULLI)
IFRSaint Petersburg, Saint Petersburg, Russian Federation
🇷🇺Piste
2 RWY, 3780m/12401ft 2 Runways, più lungo: 3780m/12401ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
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↓ 8 kt
←R 6 kt
Vento
140° · 10 kt
Temperatura
10°C
Punto di rugiada
6°C
Visibilità
10km+
QNH
1020 hPa
Soffitto
4000 BKN
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
BKN 4000ft
METAR: 39 min · aviationweather.gov
| Pista | Superficie | Traverso | Prua |
|---|---|---|---|
| 10 | Bagnata | ←R 6 kt | 8 kt ↑ |
| 28 | N/D | →L 6 kt | 8 kt ↓ |
Domani 00:00Z → Domani 06:00Z
IFR
[TEMPO 3106 -SHRA BR BKN010 BKN017]
Temporary (TEMPO)
3.1 km · Light Showers Rain (-SHRA), Mist (BR) · Broken (BKN) 1000ft · Broken (BKN) 1700ft CB
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
11:00Z → Domani 00:00Z
[TEMPO 19006G16KT]
Temporary (TEMPO)
190° 6 kt G16
06:00Z → 11:00Z
MVFR
[TEMPO BKN010]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1000ft
06:00Z → Domani 06:00Z
MVFR
[13010G19KT 6003 BKN016]
130° 10 kt G19 · 6.0 km · Broken (BKN) 1600ft
METAR ULLI 240530Z 14005MPS 9999 BKN040 10/06 Q1020 R10L/290050 NOSIG TAF ULLI 240501Z 2406/2506 13005G10MPS 6000 BKN016 TEMPO 2406/2411 BKN010 TEMPO 2411/2424 19003G08MPS TEMPO 2500/2506 3100 -SHRA BR BKN010 BKN017CB
Link utili
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ULLI (St. Petersburg Pulkovo) richiede autorizzazione preventiva (PPR) per i voli GA ed è obbligatorio il handling. Gli arrivi VFR richiedono di norma un navigatore russo a causa di carte disponibili solo in russo, sebbene si possano ottenere eccezioni con supporto ufficiale. Si sono verificate perdite del segnale GPS in arrivo e in partenza, probabilmente dovute a meteo o interferenze; è consigliabile una navigazione di backup. Esiste un Terminal 3 dedicato all’aviazione d’affari con propria dogana, ma con costi elevati intorno a €2000; è possibile un’alternativa di handling tramite il terminal principale, con costi totali di circa €350 in un caso. Le tasse di handling e del terminal possono arrivare a €4000 o più, con diritti di atterraggio di circa €20. Il pagamento avviene generalmente mediante bonifico anticipato; alcuni agenti non accettano contanti né carte di credito. Nessun Avgas è disponibile in aeroporto.
Handler come MAK General Aviation Services, Shannon Business Aviation e Rusaero facilitano permessi e procedure, richiedendo spesso supporto in lingua russa per spiegare lo status di volo privato durante la dogana e il controllo equipaggi. Tempi di rullaggio possono essere lunghi a causa della configurazione aeroportuale. Per un accesso GA più semplice e costi inferiori, è talvolta consigliata la sosta a ULSG Gostilitsky dopo le formalità a ULLI.
Lo sdoganamento è disponibile in loco, sia al Terminal 3, sia tramite il terminal principale quando gestito da un agente di compagnia aerea. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM. ULLI è generalmente considerato costoso e poco favorevole al GA, ma rimane fattibile con preparazione accurata e il supporto di un agente locale.