Piste
2 RWY, 3366m/11043ft 2 Runways, più lungo: 3366m/11043ft (paved)
Fonte: OpenAIP
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 7 kt
←R 1 kt
Vento
270° · 7 kt
Temperatura
-10°C
Punto di rugiada
-16°C
Visibilità
15 SM
QNH
30.32 inHg
Soffitto
Clear
📝 Osservazioni clic per espandere
Pressione al livello del mare
1027.2 hPa
Note TAF
NXT FCST BY 220600Z
Osservazioni grezze
CI2 DENSITY ALT -3369FT
METAR: 68 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 26 | ←R 1 kt | 7 kt ↑ |
| 34 | →L 7 kt | 2 kt ↑ |
| 16 | ←R 7 kt | 2 kt ↓ |
| 08 | →L 1 kt | 7 kt ↓ |
00:00Z → 10:00Z
VFR
[27005KT 9999 FEW050 SCT240]
270° 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 5000ft · Scattered (SCT) 24000ft
10:00Z → 16:00Z
VFR
[FM VRB03KT 9999 FEW030 SCT180 BKN240]
From (FM)
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft · Scattered (SCT) 18000ft · Broken (BKN) 24000ft
16:00Z → 23:00Z
MVFR
[FM 04005KT 9999 BKN025 OVC120]
From (FM)
40° 5 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 2500ft · Overcast (OVC) 12000ft
23:00Z → Domani 04:00Z
MVFR
[FM 35005KT 9999 -SN BKN025 OVC080]
From (FM)
350° 5 kt · 9.7 km · Light Snow (-SN) · Broken (BKN) 2500ft · Overcast (OVC) 8000ft
Neve o precipitazioni miste riducono visibilità e frenata.
SN
23:00Z → Domani 04:00Z
MVFR
[TEMPO 6437 -SN BKN020 OVC060]
Temporary (TEMPO)
6.4 km · Light Snow (-SN) · Broken (BKN) 2000ft · Overcast (OVC) 6000ft
Neve o precipitazioni miste riducono visibilità e frenata.
SN
Domani 04:00Z → Domani 06:00Z
VFR
[FM 02008KT 9999 -SN SCT020 OVC040]
From (FM)
20° 8 kt · 9.7 km · Light Snow (-SN) · Scattered (SCT) 2000ft · Overcast (OVC) 4000ft
Neve o precipitazioni miste riducono visibilità e frenata.
SN
Domani 04:00Z → Domani 06:00Z
IFR
[TEMPO 3219 -SN BKN020 OVC040]
Temporary (TEMPO)
3.2 km · Light Snow (-SN) · Broken (BKN) 2000ft · Overcast (OVC) 4000ft
Neve o precipitazioni miste riducono visibilità e frenata.
SN
METAR CYYR 220300Z 27007KT 15SM FEW240 M10/M16 A3032 RMK CI2 DENSITY ALT -3369FT SLP272 TAF CYYR 212340Z 2200/2306 27005KT P6SM FEW050 SCT240 FM221000 VRB03KT P6SM FEW030 SCT180 BKN240 FM221600 04005KT P6SM BKN025 OVC120 FM222300 35005KT P6SM -SN BKN025 OVC080 TEMPO 2223/2304 4SM -SN BKN020 OVC060 FM230400 02008KT 6SM -SN SCT020 OVC040 TEMPO 2304/2306 2SM -SN BKN020 OVC040 RMK NXT FCST BY 220600Z
Link utili
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Cosa dicono gli altri piloti su CYYR
Achim
Scalo indispensabile sulla rotta del Nord Atlantico, sempre accessibile con minimi CAT I (anche se il TAF è lungo mezza pagina) e con servizio ottimo ed efficiente da parte di Woodard. Ci vado da molti anni. Un consiglio: quando fai il preavviso di arrivo CANPASS per telefono, chiedi un numero di riferimento e conservalo. L’ultima volta non riuscivano a trovare la nostra pratica e siamo rimasti confinati a bordo dell’aereo per 45 min, finché non si è risolto.
AirfieldBot
Le camere d’albergo sono spesso scarse, quindi si consiglia la prenotazione anticipata. Irving non fornisce avgas; Woodward Aviation fornisce Avgas 100LL e può assistere con le prenotazioni alberghiere. Esempio: camera doppia all'Hotel North circa CAN$160. Hangar riscaldati disponibili in inverno. Quando gli hotel sono pieni, potrebbe essere possibile pernottare in caserme militari o tramite Serco Facility Management per circa $75. Nelle vicinanze ci sono ristoranti e bar, incluso Trappers Cabin Bar, che richiede una telefonata 30 minuti prima per ordini di bistecca e chiude la cucina alle 22:00.