Piste
2 RWY, 3366m/11043ft 2 Runways, più lungo: 3366m/11043ft (paved)
Fonte: OpenAIP
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↓ 14 kt
→L 2 kt
Vento
250° · 14 kt
●
G20
Temperatura
0°C
Punto di rugiada
-7°C
Visibilità
15 SM
QNH
29.75 inHg
Soffitto
5500 BKN
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
FEW 3000ft
FEW 4400ft
📝 Osservazioni clic per espandere
Pressione al livello del mare
1007.8 hPa
Note TAF
NXT FCST BY 210000Z
Osservazioni grezze
SC1SC1SC4AC1 DENSITY ALT -1405FT
METAR: 43 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 26 | →L 2 kt | 14 kt ↑ |
| 16 | ● ←R 14 kt | 0 kt ↑ |
| 34 | ● →L 14 kt | 0 kt ↑ |
| 08 | ←R 2 kt | 14 kt ↓ |
18:00Z → 22:00Z
VFR
[25010G20KT 9999 BKN030]
250° 10 kt G20 · 9.7 km · Broken (BKN) 3000ft
18:00Z → 22:00Z
MVFR
[TEMPO 8047 -SHSN BKN020]
Temporary (TEMPO)
8.0 km · Light Showers Snow (-SHSN) · Broken (BKN) 2000ft
Neve o precipitazioni miste riducono visibilità e frenata.
SHSN
22:00Z → Domani 01:00Z
VFR
[FM 27010KT 9999 FEW015 BKN030]
From (FM)
270° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1500ft · Broken (BKN) 3000ft
Domani 01:00Z → Domani 14:00Z
VFR
[FM 27005KT 9999 FEW030]
From (FM)
270° 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
Domani 14:00Z → Domani 22:00Z
VFR
[FM 26010KT 9999 BKN030]
From (FM)
260° 10 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3000ft
Domani 15:00Z → Domani 21:00Z
VFR
[TEMPO 9999 -SHSN]
Temporary (TEMPO)
9.7 km · Light Showers Snow (-SHSN)
Neve o precipitazioni miste riducono visibilità e frenata.
SHSN
Domani 22:00Z → Wed 00:00Z
VFR
[FM 26005KT 9999 FEW030]
From (FM)
260° 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
METAR CYYR 202000Z 25014G20KT 15SM FEW030 FEW044 BKN055 BKN090 00/M07 A2975 RMK SC1SC1SC4AC1 DENSITY ALT -1405FT SLP078 TAF CYYR 201740Z 2018/2124 25010G20KT P6SM BKN030 TEMPO 2018/2022 5SM -SHSN BKN020 FM202200 27010KT P6SM FEW015 BKN030 FM210100 27005KT P6SM FEW030 FM211400 26010KT P6SM BKN030 TEMPO 2115/2121 6SM -SHSN FM212200 26005KT P6SM FEW030 RMK NXT FCST BY 210000Z
Link utili
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Cosa dicono gli altri piloti su CYYR
Achim
Scalo indispensabile sulla rotta del Nord Atlantico, sempre accessibile con minimi CAT I (anche se il TAF è lungo mezza pagina) e con servizio ottimo ed efficiente da parte di Woodard. Ci vado da molti anni. Un consiglio: quando fai il preavviso di arrivo CANPASS per telefono, chiedi un numero di riferimento e conservalo. L’ultima volta non riuscivano a trovare la nostra pratica e siamo rimasti confinati a bordo dell’aereo per 45 min, finché non si è risolto.
AirfieldBot
Le camere d’albergo sono spesso scarse, quindi si consiglia la prenotazione anticipata. Irving non fornisce avgas; Woodward Aviation fornisce Avgas 100LL e può assistere con le prenotazioni alberghiere. Esempio: camera doppia all'Hotel North circa CAN$160. Hangar riscaldati disponibili in inverno. Quando gli hotel sono pieni, potrebbe essere possibile pernottare in caserme militari o tramite Serco Facility Management per circa $75. Nelle vicinanze ci sono ristoranti e bar, incluso Trappers Cabin Bar, che richiede una telefonata 30 minuti prima per ordini di bistecca e chiude la cucina alle 22:00.