Aeroporto Sylt (EDXW) IFR

A causa di un appuntamento a luglio sono tornato a volare (pur consapevole di tutti gli aspetti negativi) su Westerland/Sylt. Orari di apertura, tariffe e soprattutto le tariffe PPR sono notoriamente uno scandalo, tanto che in realtà non si dovrebbe quasi più andarci. TWR comunque collaborativa; già raggiungibile in frequenza alle 09:55h e mi ha autorizzato all’avvicinamento, così ho potuto atterrare alle 10:01h. La pista 06/24, e in particolare l’uscita verso il piazzale 2, sono completamente malridotte; è così da anni e non si fa nulla. Volo VFR, con 1,5 tonnellate, 5 ore di sosta e quattro POB. Alla fine, incl. Austrocontrol, con 113€ non è stato così fuori misura come temevo; quindi ora due stelle. Tuttavia, ovviamente, ancora troppo. La 100LL a 2,84€ non è nemmeno particolarmente allettante. Sul piazzale inoltre insistono sul hi-vis. Niente altro di particolare da segnalare. Purtroppo da tempo non c’è più App2Drive. Taxi per List, al porto, ormai quasi 50€; UBER pare un po’ più economico, ma può comportare lunghi tempi di attesa. Gosch (che ha rilevato quasi tutti i ristoranti a List) è ormai quantità invece di qualità. A List è ancora piacevole (ma naturalmente non economica) la Strandsauna https://www.strandsauna.info/.

Osservazioni: Ho volato per una notte a Sylt con una C172 e posso solo riportare cose positive. Ingresso completamente senza problemi via Sierra-Route, fonia semplice e chiara; poi diretto in base e in finale per la 32, quindi istruzioni di rullaggio semplici. Ho rullato direttamente al punto rifornimento, abilitato senza complicazioni, rifornito; poi ho parcheggiato l’aeromobile e l’ho assicurato con corde agli anelli a terra, finito. In totale non ha richiesto più di 20 minuti. Il carburante si è potuto pagare con carta. La mattina seguente ho pagato 24 € per una notte, ho anche ricevuto un gelato e 15 minuti dopo sono decollato dalla 14. Il buono per carburante e panino al pesce pare non esserci più. Importante: 1) non dimenticare il gilet ad alta visibilità; 2) informarsi prima sugli orari di apertura; nel mio caso hanno aperto alle 10 LT invece che alle 09; 3) SIXT consegna l’auto a noleggio direttamente al GAT se, durante l’ordine, si inserisce “GAT” nel campo numero di volo. Nel mio caso un addetto gentile ha comunque portato l’auto entro 15 minuti e sono partito dopo un minuto. Nel complesso, raccomandazione chiara da parte mia.

Su Sylt è già stato detto praticamente tutto: personale cordiale al GAT, dogana automaticamente informata per ingresso dalla Norvegia, avvicinamento splendido.

Tuttavia, su richiesta, la fase di charme sembra finita; avvicinamento IFR e 1 notte di parcheggio per una C182: poco più di 107 EUR. Parte dei diritti sembra essere attivata dall'I-Plan. Rispetto ad altri scali di dimensioni simili, sembra un po' troppo.