Aeroporto Deventer / Teuge (EHTE) IFR

Abbiamo appena utilizzato questo aerodromo per il recente PPL/IR “Over‑Nighter” ARNHEM 80TH COMMEMORATIONS, viaggio dal 20 al 22 settembre 2024.

Accoglienza & handling: Chi ha organizzato viaggi in volo sa che piloti/aeroplani sono una variabile continua. Eppure, nonostante tutti questi cambiamenti — dalla gestione di Dogana; slot di atterraggio; parcheggi riservati per numeri (potenzialmente) così elevati — l’aeroporto è stato pienamente collaborativo e cordiale, pur essendo impegnato a controllare e rifornire Dakota pieni di paracadutisti per le celebrazioni di Arnhem.

Costi: tasse di atterraggio e parcheggio per 2 giorni per un Cirrus: €30. Come sempre, ricordate il Noise Certificate. [Quanto fosse l’“extra” per la Dakota — che sospetto non sappia cosa sia un “Noise Certificate” — non ho osato chiederlo!].

IFR/VFR: Sebbene il campo disponga di una procedura RNP per la pista 26, durante la nostra visita era dichiarata inoperativa via NOTAM e tutti i movimenti dovevano avvenire VFR con arrivo da sud. Parimenti, c’è stata un po’ di confusione perché autorouter non accettava piani Y e Z nei Paesi Bassi, cosa che ha generato discussioni sul forum ma si è poi risolta positivamente.

Customs: Deventer/Teuge offre comodamente Dogana/Immigrazione durante gli orari operativi; tuttavia, per la nostra partenza il funzionario è arrivato con 90 minuti di ritardo, il che ha comportato frequenti “delays” dei nostri Flight Plans. Anche quando è arrivato, il timbro mancava/era smarrito e ha dovuto ‘scarabocchiare’ a mano un Departure Stamp (tecnologia del 21° secolo?) su tutti i nostri passaporti!

Ristoro: Normalmente c’è il buon ristorante 'The Hangar' accanto alla Torre di Controllo https://www.tripadvisor.co.uk/Restaurant_Review-g2184494-d4065521-Reviews-The_Hangar-Teuge_Gelderland_Province.html; ma era (temporaneamente?) chiuso durante la nostra visita. C’è però un’alternativa molto cordiale più avanti sull’aeroporto, 'Take Off' https://www.restauranttakeoff.nl/ appartenente allo Sky Diving Club — il più grande Parachuting Club dei Paesi Bassi https://teuge-airport.nl/bezoekers/parachutespringen/ — dove i piloti e passeggeri GA sono i benvenuti per gustare snack semplici in mezzo a un gran via vai.

Taxi: Ancora una volta, l’ATC, molto disponibile, ci ha chiamato i taxi per Deventer (€20); uno del gruppo ha usato la sua app Uber.

Alloggio: Se si desidera soggiornare all’Airport, c’è comodamente l' 'Hotel de Slaapfabriek', 12 camere, molto vicino https://deslaapfabriek.nl/. Bizzarramente, due di voi possono anche soggiornare in una DC10 'VleigtuigSuite*****' https://www.vliegtuighotel.nl/NL/ con vasca idromassaggio e colazione servita a letto proprio accanto alla Torre di Controllo!

Poiché il nostro obiettivo era visitare Arnhem (e perché lì tutti i letti erano stati pre‑prenotati con un anno di anticipo), abbiamo organizzato di soggiornare a Deventer al 'Hotel Finch Boutique*** *' https://hotelfinch.nl/contact/?lang=en- — un posticino di charme, famoso per i suoi cocktail(!), che però serviva un’ottima colazione ed era proprio accanto alla Stazione ferroviaria, da cui il servizio treni, sempre efficiente, ci portava rapidamente ad Arnhem. Nelle vicinanze c’era un’ampia scelta di buoni ristoranti.

Arnhem: È una città vivace, con molto da vedere e da fare.https://www.planetware.com/tourist-attractions-/arnhem-nl-gld-arn.htm. Anche senza le celebrazioni, 'the Bridge too far', con i suoi musei e memoriali storici, è un’esperienza molto gratificante.

Per noi, il momento clou è stato, sotto un sole splendido, condividere con altri 100,000 la gioia dell’80° anniversario.