Piste
1 RWY, 3101m/10173ft 1 Runway, più lungo: 3101m/10173ft (paved)
Fonte: OpenAIP
09/27
Asfalto
Lunghezza
3101m
10173ft
10173ft
09/27
Asfalto
Lunghezza
3101m/10173ft
3101m/10173ft
Forza
110/F/A/X/T
PCN
Disponibilità carburante
Jet A1
Jet A1: Disponibilità carburante incerta - verificare con l'aviosuperficie
Restrizioni
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
Nessun prezzo carburante recente – segnala qui. Aeroporto/FBO? Prova Aerops.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 11 kt
←R 2 kt
Vento
100° · 11 kt
Temperatura
10°C
Punto di rugiada
8°C
Visibilità
10km+
QNH
1000 hPa
Soffitto
1400 BKN
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
BKN 1400ft
METAR: 15 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 09 | ←R 2 kt | 11 kt ↑ |
| 27 | →L 2 kt | 11 kt ↓ |
Domani 17:00Z → Domani 21:00Z
MVFR
[BECMG 12010KT 6003 -RA BKN020]
Becoming (BECMG)
120° 10 kt · 6.0 km · Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 2000ft
Domani 10:00Z → Domani 17:00Z
LIFR
[TEMPO 1996 DZ BR BKN004]
Temporary (TEMPO)
2.0 km · Drizzle (DZ), Mist (BR) · Broken (BKN) 400ft
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
Domani 01:00Z → Domani 10:00Z
IFR
[TEMPO 4007 RA DZ BKN008]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Rain (RA), Drizzle (DZ) · Broken (BKN) 800ft
21:00Z → Domani 01:00Z
IFR
[TEMPO BKN008]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 800ft
21:00Z → Domani 17:00Z
MVFR
[12010KT 6003 -RA SCT007 BKN012]
120° 10 kt · 6.0 km · Light Rain (-RA) · Scattered (SCT) 700ft · Broken (BKN) 1200ft
METAR EKBI 232150Z AUTO 10011KT 9999 BKN014/// 10/08 Q1000 TAF EKBI 232027Z 2321/2421 12010KT 6000 -RA SCT007 BKN012 TEMPO 2321/2401 BKN008 TEMPO 2401/2410 4000 RADZ BKN008 TEMPO 2410/2417 2000 DZ BR BKN004 BECMG 2417/2419 BKN020
Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
GG . MM . AAAA
--:--
Inserisci ETA/ETD e accedi per impostare la tua sigla e tariffe personalizzate.
Tariffe di atterraggio (kr.)
|
Tariffa di atterraggio
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
kr.80.00
|
Lordo:
kr.100.00
|
|
Aliquota fiscale: 25.00%
|
||
Ultimo aggiornamento 2022-10-28 00:00:00 +00:00. Dati © Aerops.
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su EKBI
Michael
Avvicinamento facile e comunicazioni molto fluide con EKBI Tower.
Handling obbligatorio: puoi scegliere tra 3 FBO (JoinJet, Blackbird, Air Alsie). Join Jet è l’opzione più economica per la piccola GA (gli altri costavano fino a 4 volte di più) ed è anche un FBO davvero ottimo! Ti portano in hotel e ti vengono a prendere su richiesta. F&B gratuito nella lounge.
Prezzi per un weekend con una C-172 (VFR, 3pax, 2 notti):
- tassa aeroportuale: 94EUR
- sosta: 25EUR / giorno
- tassa pax: 27EUR / persona
- Handling: 300EUR (50EUR nei giorni feriali dalle 0800 alle 1600LT)
- Imposte: 25%
Consiglio alloggio: The Lodge Billund - proprio accanto a legoland e lalandia, ma senza il solito 'sovrapprezzo' Lego e con una colazione davvero salutare
Patrick
L’esperienza qui è purtroppo cambiata drasticamente rispetto al report di Achim di 4 anni fa. Ora l’handling è obbligatorio e l’aeroporto ha aumentato drasticamente le tariffe. Le tariffe di handling sono in realtà ok, circa 50 EUR per la nostra P28R con 1179 kg MTOW, e ho parlato con i ragazzi di Join Jet; dicono che è la direzione dell’aeroporto a voler mettere fuori mercato la GA, non le società di handling. In totale abbiamo speso 250 EUR per una gita in giornata (oltre al costo a Legoland nel nostro caso). Lato positivo: Join Jet ci ha portati direttamente dall’aeromobile all’ingresso di Legoland e ci ha ripresi lì entro pochi minuti dalla chiamata. Abbiamo anche potuto usare la lounge, molto piacevole, il che è un plus dopo una giornata in famiglia in un parco divertimenti. Tuttavia preferirei ancora i vecchi prezzi e niente lounge. Sembra che l’AVGAS sia effettivamente disponibile, solo che non è pubblicizzato. Se necessario, suggerisco di verificare con JoinJet prima dell’arrivo.
Achim
Arrivo IFR per 24h con 3,4t, senza preavviso. Il GAT è presidiato 24/7 e, se possibile, gradisce un preavviso a briefing@bll.dk per una migliore pianificazione. Le tariffe sono state di 300 DKK. Per un aeroporto internazionale per passeggeri con questo livello di servizio è straordinario. Per il rifornimento non è l’ideale; per Jet A1 c’è una Hookup-Fee elevata.
AirfieldBot
L’aviazione generale a Billund (EKBI) ora richiede PPR e handling, con agenti di handling come JoinJet e Blackbird disponibili. Il handling è obbligatorio; JoinJet applica circa €40, mentre Blackbird applica circa €150. Le tasse aeroportuali sono di circa €94, con un’ulteriore tassa passeggeri in partenza di circa €27 per passeggero in partenza. La sosta notturna costa circa €25 al giorno. I costi totali per una tipica visita GA possono arrivare a circa €280 o più, a seconda del numero di passeggeri e dei servizi utilizzati.
L’accesso a Legoland è comodo, con servizio navetta dagli agenti di handling oppure una breve passeggiata (200–300 metri) dal terminal GA. Il rifornimento è in self-service con pagamento con carta di credito; Avgas è disponibile ma notevolmente costosa rispetto agli aeroporti vicini. Le strutture includono un terminal GA moderno, personale cordiale e ATC efficiente. Sono supportate sia le operazioni IFR che VFR; attendersi un po’ di traffico di linea e possibili brevi attese ai punti d’attesa.
Da aprile 2024, il PPR è richiesto pour tutti i voli GA e le tariffe sono aumentate in modo significativo rispetto agli anni precedenti. Il handling è sempre richiesto per la GA non commerciale. Le procedure variano; consultare AIP/NOTAM per i requisiti aggiornati.
Per contatti o ulteriori informazioni, il sito web dell’aeroclub locale è https://billundmotorflyveklub.dk/english/.