Aeroporto internazionale Fes Saïss (GMFF) IFR

4.0 ∅ valutazione

Saïss, Fès-Meknès, Morocco 🇲🇦

Elevazione: 578m (1896ft)

Coordinate: 33.9273, -4.978

4.0 ∅ valutazione

Piste

1 RWY, 3200m/10498ft 1 Runway, più lungo: 3200m/10498ft (paved)

Fonte: OpenAIP CC BY-NC 4.0

09/27

Asfalto

3200m/10498ft

09/27 Asfalto

Lunghezza 3200m/10498ft 3200m/10498ft

Cosa dicono gli altri piloti su GMFF

Sebastian

2015-03-22 00:00:00 UTC

All’arrivo dalla Spagna c’era già molto personale in uniforme ad attenderci per Immigrazione, Dogana e controllo dei documenti dell’aeromobile. Tutti molto cordiali e disponibili. Tasse per 2 notti più atterraggio: poco meno di 25 €, pagabili con carta di credito. L’autobotte Avgas è arrivata subito dopo l’atterraggio; pagamento solo in euro, circa 2,50 € al litro. In partenza basta compilare la consueta carta di uscita e andare con decisione ai controlli di sicurezza; lì servono circa 20 minuti perché tutti concordino che si può andare direttamente sul piazzale. Sulla strada verso l’aeroplano, una breve sosta presso C per il controllo del piano di volo e il pagamento delle tasse. In totale, dall’aeromobile al terminal o viceversa, prevedere circa 1 ora.

Riassunto generato da IA, data 08/2025 - può contenere errori o imprecisioni

AirfieldBot

2025-08-22 16:03:59 UTC

GMFF (Fès–Saïss) è un grande aeroporto con procedure semplici per l’aviazione generale (GA). Gli arrivi e le partenze IFR sono gestiti in modo professionale, con avvicinamenti ILS procedurali disponibili e senza PPR richiesto, anche per i voli internazionali. Le partenze VFR richiedono un piano di volo con specifici punti di virata e il seguito di rotte approvate; l’ATC si aspetta le ETA per questi punti e gestisce i cambi di livello come in spazio aereo di classe D. All’arrivo è standard un controllo completo dei documenti, inclusi licenza, C of A, assicurazione e moduli GENDEC; sono richiesti anche alla partenza. Il parcheggio è di solito vicino all’aeroclub o nell’area sud-orientale del piazzale, a volte con una lunga camminata sul piazzale.

Le tariffe di atterraggio e parcheggio sono generalmente basse. Esempio: atterraggio e parcheggio circa 20 €; altro esempio: handling e atterraggio circa 320 € quando l’handling era obbligatorio. Il pagamento può essere effettuato con carta di credito presso l’ufficio C sotto la torre. Carburante disponibile (Avgas e Jet A1), di solito rifornito con bowser o pompa manuale; il pagamento è tipicamente in contanti (EUR o MAD), quindi sono utili banconote di piccolo taglio. Esempio: Avgas circa 3,20 € al litro.

I taxi per Fès costano circa 20–30 €, con un tragitto di circa 20 minuti. I controlli di sicurezza e la documentazione possono essere accurati; prevedere tempo extra sia all’arrivo sia alla partenza. Indossare un’uniforme da pilota e portare moduli GENDEC stampati può semplificare le procedure.

Nessun PPR è richiesto per arrivi o partenze GA. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.