Marrakech / Ménara International Airport (GMMX)
IFRMarrakesh, Marrakesh-Safi, Morocco
🇲🇦
Orari operativi:
Lun–Ven 08:30–16:30 HL
Dogana & Immigrazione:
Aperto 24/7
Piste
1 RWY, 3100m/10170ft 1 Runway, più lungo: 3100m/10170ft (paved)
Fonte: OpenAIP
10/28
Asfalto
Lunghezza
3100m
10170ft
10170ft
10/28
Asfalto
Lunghezza
3100m/10170ft
3100m/10170ft
Forza
860/F/B/X/T
PCN
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 1 kt
←R 4 kt
Vento
0° · 4 kt
Temperatura
34°C
Punto di rugiada
5°C
Visibilità
10km+
QNH
1007 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
SCT 3300ft
METAR: 39 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 28 | ←R 4 kt | 1 kt ↑ |
| 10 | →L 4 kt | 1 kt ↓ |
12:00Z → Domani 18:00Z
VFR
[08006KT 9999 NSW NSC]
80° 6 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
14:00Z → 22:00Z
[TEMPO 02016KT SCT040 SCT120]
Temporary (TEMPO)
20° 16 kt · Scattered (SCT) 4000ft · Scattered (SCT) 12000ft
METAR GMMX 201600Z VRB04KT 9999 SCT033 34/05 Q1007 NOSIG TAF GMMX 201100Z 2012/2118 08006KT CAVOK TEMPO 2014/2022 02016KT SCT040 SCT120
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su GMMX
Timo
In generale, buon aerodromo: avvicinamento semplice e comunicazioni radio chiare. Tutti molto cordiali sul campo. All’arrivo eravamo fuori dall’aerodromo in 20 minuti (arrivando VFR da Fes). In partenza è stato un po’ più laborioso. Volevano a tutti i costi che prendessimo un handling agent; alla fine si è fatto senza, ma ci sono volute 2,5 h. AVGAS a 2,80 EUR/litro. Tassa di atterraggio 35 EUR, inclusi 3 pernottamenti. Se volete semplificarvi la vita, prenotate in anticipo un handling agent. Se avete i nervi saldi, potete farlo senza.
Sebastian
Dopo aver liberato la pista, chiedere subito Avgas e un trasferimento al terminal; altrimenti si aspetta a lungo o si deve camminare molto. Avgas fornito immediatamente, pagato in euro, a 2,67 € al litro. All’immigrazione conviene rivolgersi direttamente a qualcosa/qualcuno dall’aspetto ufficiale; dopo un rapido controllo dei documenti per 'avion privee' si può passare davanti alle code dei turisti.
Alla partenza abbiamo dovuto andare al Gate 9 (Domestic Departures) e, dopo circa 30 minuti di controllo documenti e controllo di sicurezza, abbiamo potuto accedere al piazzale. Poi a C per pagare con carta di credito circa 30 € per l’atterraggio e 2 notti di sosta.
Prevedere almeno 1 ora dall’aeromobile all’ingresso del terminal e viceversa.
Tutto il personale, come di consueto, cortese e disponibile.
AirfieldBot
Il handling è obbligatorio a GMMX, normalmente fornito da aziende come Jetex o Execujet. Le tariffe di handling sono elevate, con esempi da circa €70 a €700 a seconda della trattativa e del fornitore. Alcune segnalazioni indicano che può valere la pena negoziare le tariffe in anticipo. Il piazzale GA è distante dal terminal e, se non si organizza il handling, potrebbe essere necessario camminare con i bagagli; il personale aeroportuale può comunque fornire trasporto su richiesta via radio o chiamata alla torre. L’area dell’aeroclub offre servizi di dogana e immigrazione ma richiede autorizzazione preventiva ed è sotto controllo militare.
Carburante (avgas) disponibile, con pagamento solo in contanti in valuta locale (MAD), talvolta con richiesta di prova di cambio valuta o scontrino ATM; gli euro sono generalmente accettati, ma l’eventuale resto può essere considerato mancia. Le autobotti carburante possono avere ritardi e i titolari di Shell card potrebbero rifornire con maggiore facilità. Il rifornimento può essere richiesto via radio.
ATC e personale di terra sono professionali e disponibili. Gli avvicinamenti sono semplici, con vettori radar disponibili per l’ILS. La burocrazia può essere significativa, con molteplici controlli documentali e moduli richiesti per ogni persona a bordo; si raccomanda un GENDEC stampato in duplice copia. I timbri d’immigrazione vanno ottenuti in terminal e il controllo passaporti avviene sia airside sia landside.
Strutture: elegante terminal/lounge GA, parcheggio con tie-downs al margine del piazzale GA e, in aeroporto, ristoranti, bar, bancomat, autonoleggio, chioschi e negozi di souvenir. Il trasferimento in città in taxi costa circa 100 MAD (~€10), sebbene possa essere necessaria una trattativa sulla tariffa.
Dogana e immigrazione sono disponibili all’arrivo; le procedure variano—vedere AIP/NOTAM. GMMX è adatto a voli GA non commerciali, ma aspettarsi alti costi di handling e complessità amministrativa.