Campo d'aviazione civile Mallorca/Son Bonet (LESB)

Son Bonet (LESB) è un aerodromo non controllato, VFR‑only, senza handling né PPR; tutti i voli richiedono un piano di volo, inclusi i locali, e i piani Y/Z sono obbligatori per arrivi o partenze IFR. Le comunicazioni avvengono via Son Bonet Radio (122.705 o 123.50), con riporti di posizione in cieco; dopo l’atterraggio contattare Palma Operations (130.205/130.25) per chiudere il piano di volo. L’aerodromo è operativo dalle 08:15 alle 18:45 ora locale; accesso agli aeromobili da circa 07:00 per la preparazione preflight, ma le partenze solo dopo l’apertura ufficiale. La quota massima sull’isola è 1000 ft AGL a causa dello spazio aereo controllato sovrastante; prevedere turbolenza vicino alla catena montuosa nord‑occidentale e possibili venti forti.

Le tasse di atterraggio sono generalmente basse, ma i costi di sosta sono sensibilmente più alti a luglio e agosto—esempi: circa 45 € per atterraggio e due giorni di sosta; circa 50 € al giorno per la sosta nei mesi di alta stagione estiva; e circa 160 € per atterraggio più sette giorni di sosta fuori alta stagione. Esempio: atterraggio e quattro giorni di sosta circa 130 €. È disponibile un bonus/abbonamento mensile di sosta se concordato all’inizio del mese. Pagamento presso un piccolo edificio OPS tra gli hangar; carte di credito e contanti accettati.

Carburante (Avgas/Jet A1) disponibile solo negli orari pubblicati (tipicamente 10:00–14:00 e 17:00–19:00), con pausa siesta tra 14:00–16:00 senza servizio carburante. Avere una carta BP può semplificare il pagamento; potrebbe essere richiesto un numero fiscale/partita IVA per il rifornimento. Nessun carrello—i bagagli vanno trasportati a mano.

Dotazioni: anelli di ancoraggio su supporti (portare le proprie corde), cunei e corde talvolta forniti su richiesta, servizi igienici (qualità variabile), una cantina con servizio pranzo in loco e Wi‑Fi occasionale nel container OPS. Supporto manutenzione disponibile tramite Guillermo (+34 671 660 930). Il piazzale può presentare pietre sciolte; usare cautela durante il rullaggio o il parcheggio.

Trasporti a terra: taxi (circa 20–30 € per Palma o l’aeroporto principale), consegna auto a noleggio previa intesa con aziende locali come Roig o SIXT, e una stazione ferroviaria a 7–10 minuti a piedi con rapido accesso a Palma o Inca. Consigliata la prenotazione anticipata dei taxi per occasionali problemi di disponibilità.

Controlli di sicurezza dei documenti dell’aeromobile e delle ID personali da parte della Guardia Civil sono di routine in arrivo e in partenza; l’uso di giubbotti ad alta visibilità sul piazzale è obbligatorio. Nessun servizio doganale—gli arrivi internazionali devono provenire solo da aeroporti Schengen.

In generale, Son Bonet offre operazioni GA semplici con personale cordiale, comunicazioni via e‑mail efficienti per le informazioni pre‑arrivo e risposte rapide sulla disponibilità di sosta. Le procedure possono variare; consultare AIP/NOTAM per i dettagli operativi.