Commenti dei piloti di Florian

Atterrato qui per una notte a dicembre 2025 con una Piper Arrow (MTOM 1247 kg).

Handling efficiente e personale cordiale. AVGAS relativamente economica (2,72€/L); autocisterna arrivata 10 min dopo l’atterraggio. In definitiva, le tariffe sono decisamente troppo alte, per un totale di 316€ per una notte di parcheggio per due membri di equipaggio e un pax.

Da giugno a ottobre non è disponibile alcun parcheggio notturno.

Eravamo lì ad agosto 2025 con un P28T, MTOW 1247kg. Il parcheggio da giugno a agosto non è “prenotabile”, ma secondo l’aerodromo c’è sempre disponibilità. Suggerimento: In quel periodo il parcheggio giornaliero è più caro che in bassa stagione, ma all’inizio del mese si può pagare un intero mese di parcheggio (ca. 150€), risultando molto più conveniente.

All’atto della registrazione presso l’aerodromo si riceve materiale informativo completo riguardo allo spazio aereo, alle procedure di arrivo/partenza e alle frequenze. Il piano di volo deve essere aperto e chiuso tramite "Mallorca Operations". C’è una frequenza di aerodromo per il circuito di traffico e le vicinanze, e un’ulteriore frequenza aria-aria per l’isola di Mallorca. Con un po’ di preparazione non è difficile ed è logico; i piloti locali la utilizzano molto bene.

Non abbiamo fatto rifornimento. In campo è presente un’officina di manutenzione.

È stata possibile anche l’autorizzazione per l’ingresso nello spazio aereo di classe A nel volo di rientro verso nord.