Calvi Sainte Catherine Airport (LFKC)

Sono atterrato a Calvi alcune volte, sia IFR sia VFR.
Ora c’è un avvicinamento LPV per la Rwy 18. La 18 è di norma la pista favorita con il vento che scende dalle montagne. Con una lunghezza di 2310 m, spesso è possibile accettare un leggero vento in coda invece di usare il CTL.
Ampio parcheggio GA; ma attenzione al suolo: principalmente pietrisco su sabbia morbida – piuttosto micidiale per le scheggiature dell’elica. Meglio posizionarsi sulle vie di rullaggio dure e poi fare 'pushback'.
C’è il cordiale Restaurant de L'Aéro Club [04 95 65 02 97] https://www.aeroclubcalvi.com/ proprio accanto all’area di parcheggio vicino alla soglia della 36 – aperto a pranzo e la sera – che propone semplici specialità corse e una gradevole birra fredda di benvenuto. Lo preferisco al più clinico Le Bar U Scontru, che è in aeroporto e più orientato ai turisti.
Fuel – 100LL e Jet A – disponibile tramite un bowser Esso.
Taxi per la città normalmente disponibile appena fuori dall’ingresso dell’aeroporto [circa €15]. Spesso sono molto utili per trovare alloggio; ma attenzione: in estate la prenotazione anticipata è quasi indispensabile – sebbene Calvi abbia più sistemazioni che altrove in Corsica. [Se proprio, proprio siete disperati, ci si può sempre 'arruolare' nella Légion étrangère, spesso visibile in giro per Calvi e il cui HQ è proprio accanto all’aeroporto!]
Ristoranti: molti bei ristoranti affacciati sulla splendida baia; ma spesso è più piacevole e di qualità migliore una strada più all’interno.
Se si resta oltre 24 ore, conviene noleggiare un’auto e scendere lungo la litoranea verso sud per vedere le Calanques de Piana https://www.google.co.uk/search?q=Calanques+de+Piana&es_sm=122&tbm=isch&imgil=VNdk3RRvhXSgEM%253A%253BvclTVtC2CMs34M%253Bhttp%25253A%25252F%25252Ffr.wikipedia.org%25252Fwiki%25252FCalanques_de_Piana&source=iu&pf=m&fir=VNdk3RRvhXSgEM%253A%252CvclTVtC2CMs34M%252C_&usg=__ncXKr-i9hw2a9aeFWI6CjQu1TGE%3D&biw=1280&bih=899&ved=0CCsQyjc&ei=HwgXVc-ZLILsavGLgPAJ#imgdii=_&imgrc=A5hpDsZp0l1_oM%253A%3Bhv9XUj-CYXuOVM%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.calanque.org%252Fwp-content%252Fuploads%252F2012%252F07%252FLes-Calanches-Piana.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.calanque.org%252Fles-calanques-dajaccio%252Folympus-digital-camera-3%252F%3B1900%3B1425 , sito UNESCO e una delle grandi meraviglie della Corsica (e del mondo).
Se si desidera visitare Corte https://airfield.directory/airfield/LFKT- , l’antica capitale al centro, è molto meglio andarci in volo (20 minuti) che fare le sei ore di strada.

Attualmente, secondo NOTAM, handling obbligatorio. TBM: 2 notti su asfalto, 174 € totali. I parcheggi sull’erba non sono buoni per via di molti sassolini. Attualmente anche controllo passaporti all’arrivo dall’area Schengen.

Prima, prestare attenzione ai NOTAM di parcheggio PPR; la conferma del posto è comunque arrivata via Email entro 10 minuti. Dopo un’accoglienza cordiale, inizialmente niente carburante perché l’autista dell’autobotte era in meritata pausa pranzo fino alle 14:00. L’ancoraggio dell’aeromobile era praticamente impossibile sul terreno sabbioso, poiché nessun ancoraggio a terra teneva. In partenza abbiamo purtroppo sentito la mancanza del senso di servizio al GAT e abbiamo dovuto quasi elemosinare un po’ di AVGAS. 56 Euro per 2 notti di parcheggio con una AA5B. Auto a noleggio direttamente sul campo e raccomandazione per Villas Mandarine a Calvi come alloggio.