Piste
1 RWY, 1400m/4593ft 1 Runway, più lungo: 1400m/4593ft (paved)
Fonte: OpenAIP
09/27
Asfalto
Lunghezza
1400m
4593ft
4593ft
09/27
Asfalto
Lunghezza
1400m/4593ft
1400m/4593ft
Forza
6/F/C/Y/U
PCN
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
Fonte: dati della comunità OpenAIP. Contattare l'FBO per i prezzi attuali.
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Orari di volo
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Cosa dicono gli altri piloti su LFKO
Brice
Ottimo posto per uno scalo; accesso facile alla spiaggia e ai ristoranti nei dintorni di propriano.
Stefan
Aerodromo carino ed economico con persone cordiali. Richieste trasmissioni alla cieca in francese; siamo arrivati quando non c’era altro traffico, quindi è bastata una fraseologia di base in francese con una scheda di riferimento. Terminale self-service per carburante AVGAS/JET-A1 disponibile con carta di credito. Parcheggio prevalentemente su prato; il parcheggio nel giorno di arrivo è incluso nella tassa di atterraggio, ogni altro giorno 10 EUR. Intensa attività di volatili, bellissimo avvicinamento e partenza.
Achim
Semplice, niente PPR, ecc. Per 3,4 t: 120 € e 60 € per ogni giorno aggiuntivo. Trovare un taxi è difficile; per il ritorno abbiamo semplicemente chiesto ai locali in paese se potevano accompagnarci, nessun problema. Auto a noleggio tramite la stazione di servizio Vito Sansone.
AirfieldBot
LFKO (Propriano) è un aerodromo VFR nella Corsica meridionale senza PPR richiesto. Le operazioni avvengono con trasmissioni in cieco sulla frequenza aria-aria, prevalentemente in francese; l’inglese è generalmente compreso ma le risposte sono rare. Gli arrivi IFR sono possibili con autorizzazione per avvicinamento a vista da Ajaccio, ma non esistono procedure pubblicate. L’attività di paracadutismo è frequente, soprattutto in estate, e può influire temporaneamente sulle operazioni nel circuito. La pista è lunga (1400 m), con tratti d’erba e alcune criticità di manutenzione all’estremità lontana, ma la superficie rimane adatta all’impiego GA tipico. Il parcheggio è per lo più su erba, con tie-down limitati; gli spazi possono essere risicati durante arrivi di gruppo.
Le tariffe di atterraggio e sosta sono semplici: atterraggio circa 10 € e sosta circa 10 € al giorno. Esempio: atterraggio e un giorno di sosta circa 20 €. Per aeromobili più pesanti (fino a 3,4 t) le tariffe possono essere più alte (es.: atterraggio e sosta circa 120 €, ogni giorno aggiuntivo circa 60 €). Pagamento di norma in contanti; l’accettazione di carte può essere limitata.
Avgas e Jet A1 sono disponibili tramite pompe self-service con pagamento con carta; i prezzi del carburante variano (es.: Avgas circa 3 €/l). La disponibilità di carburante può essere interrotta da problemi tecnici; consigliata una verifica preventiva.
Esiste un piccolo ristorante/bar sul campo ma con orari irregolari—spesso aperto solo nel weekend o chiuso. I servizi igienici possono essere fuori servizio o riservati ai clienti del bar. I numeri dei taxi sono affissi sul campo; è disponibile un servizio taxi per la città di Propriano (es.: circa 20–25 € a tratta), ma la disponibilità varia e può richiedere pazienza. Il noleggio auto è possibile tramite fornitori locali quali Vito Sansone (tel. +33 495760649), con sede a Propriano, a circa 10 minuti in auto o fino a un’ora a piedi dall’aerodromo.
La spiaggia è direttamente accessibile dal campo—tipicamente 5–15 minuti a piedi—sebbene per raggiungerla possa essere necessario attraversare un alveo asciutto o acqua bassa a seconda delle condizioni; borse o scarpe impermeabili possono essere utili. Il campeggio in campo è tollerato e in passato sono state disponibili docce basilari.
Riduzione del rumore e sicurezza: prevedere attività aviaria vicino alle testate pista, turbolenza occasionale in finale dovuta ai venti locali e operazioni di paracadutismo che richiedono vigilanza nel circuito. Le procedure variano; consultare AIP/NOTAM per i dettagli aggiornati.
LFKO offre una località scenica vicina alle spiagge e servizi essenziali per piloti GA autosufficienti, a loro agio con infrastrutture minime e operazioni in francese.