Aeroporto Le Havre Octeville (LFOH) IFR

4.5 ∅ valutazione

Le Havre, Normandie, France 🇫🇷

Elevazione: 95m (311ft)
Coordinate: 49.5339, 0.0881

Cosa dicono gli altri piloti su LFOH

2025-08-29 13:33:36 UTC

Dogana (Isole Britanniche) richiede preavviso di 24/48 ore. È presente AFIS (verificare gli orari su AIP & NOTAMs!) e avvicinamenti RNAV su entrambe le testate pista (il campo è soggetto a nebbia di mare). Seguendo la costa verso ovest in rotta per Le Havre, vale la pena sorvolare il piccolo centro situato 15 km a nord-est, Êtretat. Le scogliere sono famose in tutto il mondo e offrono ottimi soggetti fotografici. Anche le coste a ovest fino a Le Havre meritano, così come il grande ponte "Pont de Normandie", che scavalca la Senna poco prima della sua foce.

In arrivo e in partenza, prestare molta attenzione alla LF-P28. In VFR, il circuito nord sopra le scogliere è molto piacevole, in particolare la base e la finale per la 04. Tassa di atterraggio contenuta; il parcheggio è un po’ più caro. AVGAS disponibile da TOTAL con distributore Carnet. Senza Carnet, aiuta il servizio antincendio. In partenza, quando AFIS è attivo, è richiesta un’autorizzazione all’avviamento anche per VFR. Di solito c’è poco traffico. Nel terminal c’è un ristorante semplice ma piuttosto frequentato. Il personale amministrativo (per pagamenti, apertura porte, ecc.) è presente solo nei giorni feriali. Per decolli e atterraggi nel fine settimana, fatevi comunicare in anticipo dal personale il codice della porta nella recinzione (all’altezza del parcheggio auto).

Le Havre è la principale città portuale della Francia settentrionale (la città più grande della Normandia, un po’ più grande della sua capitale Rouen) e si trova sulla riva nord dell’estuario della Senna. Tuttavia, non è affatto bella, poiché fu in gran parte distrutta durante la guerra e poi ricostruita in fretta senza gusto estetico. Non molto consigliabile, a meno che non piacciano le città del dopoguerra. Esempio: la marcante Eglise Saint-Joseph, che ricorda più un grattacielo che una chiesa.

Detto ciò, LFOH è il campo più adatto e più vicino per visitare la già citata cittadina costiera di Êtretat, circa 15 km a nord-est, con le sue celebri formazioni costiere e un sensazionale campo da golf sopra le scogliere.

Si può provare a prendere un’auto tramite Turo o getaround; spesso ci sono noleggi offerti direttamente in aeroporto. Per un noleggio classico (Hertz, ecc.) bisogna prima andare in città. Si può con taxi o UBER, ma a poco più di 5 minuti a piedi dall’aeroporto c’è anche una fermata del tram ("Grand Hameau") da cui si può andare sia in città sia direttamente a Êtretat, anche la domenica (linea 13). Per arrivarci, procedere dritto oltre la grande rotatoria dell’aeroporto e poi, dopo circa 500 m, alla rotatoria successiva prendere la prima a destra; lì, presso il deposito dei tram, si trova la fermata. Anche per visitare Honfleur non è molto lontano da LFOH (sebbene LFRG sia ovviamente molto più vicino).

2025-08-28 08:02:59 UTC

Usato come scalo doganale sulla rotta di rientro verso il UK. Le operazioni aeroportuali hanno provveduto ad avvisare la dogana, molto facile. Aeroporto piccolo, quindi rullaggio/parcheggio/accesso al terminal rapidi. Ufficiali di dogana molto cordiali erano presenti al mio arrivo (entro 10 min dall'ETA). Molto fluido.

Riassunto generato da IA, data 08/2025 - può contenere errori o imprecisioni
AirfieldBot

AirfieldBot

2025-08-22 16:12:08 UTC

Le Havre (LFOH) offre operazioni VFR e IFR semplici, con ILS sulla pista 22, avvicinamento GNSS sulla 04 e punti di riporto VFR a nord/nord‑est (NH) e a est (EH). Gli avvicinamenti sono gestiti da Deauville su 120.35. L’aeroporto è noto per un’intensa attività di paracadutismo, soprattutto nei weekend, ma l’ATC integra il traffico in modo efficiente. È presente un’area proibita (P28) a sud‑est. La torre ha orari di apertura ampi, con STAP+PCL disponibili fuori orario su richiesta.

Carburante disponibile ai piedi della torre tramite Avgas Total self‑service o con assistenza del servizio antincendio; Jet A1 fornito tramite autobotte. Il vigile del fuoco riscuote anche le tasse di atterraggio, solitamente pagate di persona; il pagamento talvolta può essere lento o richiedere di cercare il personale. Esempio: atterraggio e sosta circa 20 €.

Le strutture comprendono un terminal con Wi‑Fi, servizi igienici e servizio occasionale di ristorante/bistrò — gli orari variano e sono possibili chiusure anche durante quelli pubblicati.

La Dogana è efficiente e richiede un preavviso di due ore durante l’orario di apertura diurno; la notifica può essere fatta per telefono o fax all’ente gestore dell’aeroporto o alla torre. Gli ufficiali doganali si presentano con affidabilità e possono incontrarvi allo stand/piazzola o all’esterno del terminal per controlli rapidi.

I trasporti a terra includono taxi (02-3525-8181); il tragitto per il centro di Le Havre richiede circa 15 minuti e costa intorno a 20 €. I desk di autonoleggio sono presenti durante i voli commerciali feriali; la disponibilità può essere limitata in altri orari. La posizione dell’aeroporto offre accesso agevole sia al centro moderno di Le Havre sia al vicino quartiere di St Adresse.

L’aeroporto è generalmente tranquillo al di fuori dei periodi di paracadutismo, con traffico di linea minimo. Alcune infrastrutture possono risultare disperse o non presidiate in certi momenti, soprattutto fuori dalle ore di punta, con possibili piccoli ritardi nelle pratiche o nel reperire il personale. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.