Orari operativi:
Lun–Ven 04:30–22:00 HL; Sab–Dom 05:00–22:00 HL; su richiesta fuori da questi orari
Dogana & Immigrazione:
Dogana: Lun–Ven 04:30–22:00 HL / Sab–Dom 05:00–22:00 HL • Immigrazione: Lun–Ven 04:30–22:00 HL / Sab–Dom 05:00–22:00 HL
Piste
1 RWY, 3000m/9842ft 1 Runway, più lungo: 3000m/9842ft (paved)
Fonte: OpenAIP
08/26
Asfalto
Lunghezza
3000m
9842ft
9842ft
08/26
Asfalto
Lunghezza
3000m/9842ft
3000m/9842ft
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
AVGAS: Disponibilità carburante incerta - verificare con l'aviosuperficie
Jet A1: Disponibilità carburante incerta - verificare con l'aviosuperficie
Restrizioni
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
Nessun prezzo carburante recente – segnala qui. Aeroporto/FBO? Prova Aerops.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 13 kt
→L 2 kt
Vento
250° · 13 kt
Temperatura
15°C
Punto di rugiada
13°C
Visibilità
10km+
QNH
1009 hPa
Soffitto
3000 BKN
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
FEW 2200ft
SCT 2400ft
BKN 3000ft
METAR: 31 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 26 | →L 2 kt | 13 kt ↑ |
| 08 | ←R 2 kt | 13 kt ↓ |
Max 17°C (0316Z) · Min 12°C (0324Z)
00:00Z → Domani 00:00Z
VFR
[27010KT 9999 SCT030 BKN050]
270° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft · Broken (BKN) 5000ft
00:00Z → 08:00Z
VFR
[BECMG 27010KT 9999 -RA SCT030 BKN050]
Becoming (BECMG)
270° 10 kt · 9.7 km · Light Rain (-RA) · Scattered (SCT) 3000ft · Broken (BKN) 5000ft
00:00Z → 07:00Z
MVFR
[TEMPO RA BKN014]
Temporary (TEMPO)
Rain (RA) · Broken (BKN) 1400ft
08:00Z → 18:00Z
VFR
[BECMG 27010KT 9999 NSW SCT030 BKN050]
Becoming (BECMG)
270° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 3000ft · Broken (BKN) 5000ft
13:00Z → 18:00Z
[TEMPO SHRA]
Temporary (TEMPO)
Showers Rain (SHRA)
18:00Z → Domani 00:00Z
VFR
[BECMG 23004KT 9999 NSW SCT030 BKN050]
Becoming (BECMG)
230° 4 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 3000ft · Broken (BKN) 5000ft
METAR LOWL 030150Z AUTO 25013KT 9999 -DZ FEW022 SCT024 BKN030 15/13 Q1009 TAF LOWL 022315Z 0300/0324 27010KT 9999 SCT030 BKN050 TX17/0316Z TN12/0324Z BECMG 0300/0302 -RA TEMPO 0300/0307 RA BKN014 BECMG 0308/0310 NSW TEMPO 0313/0318 SHRA BECMG 0318/0320 23004KT
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su LOWL
Johannes
Ultimo aggiornamento 2015-08-18: Esercitazioni di avvicinamenti IFR eseguite; ATC e Torre molto disponibili.
Parcheggio lontano dal GAT (solo pistone, non turbina). Nessun bus equipaggio, quindi breve passeggiata fino al GAT.
GAT molto disponibile nella ricerca di hotel.
Wi-Fi gratuito.
AVGAS 2,55€/L da autobotte, Shell; pagamento contanti/carta di credito all'addetto al rifornimento.
Conveniente per un aeroporto commerciale completo: 980kg MTOW, 3x avvicinamento IFR + 1x LDG + 1x posto in piazzale per la notte: 26,66€.
Ultimo aggiornamento 2015-09-23: Integrazione al PIREP del 18.8.2015: I 26,66€ includono solo 1x avvicinamento IFR. 2x avvicinamenti IFR sono stati successivamente fatturati per posta per ulteriori 22,44€ (ossia 11,22€ per avvicinamento IFR).
Joachim
Oggi sono arrivato a Linz per IR-Training. Come sempre, dal Radar alla Torre fino al personale del GAT, tutti molto cordiali e disponibili. Sono possibili molteplici avvicinamenti di addestramento senza preavviso. Poiché la maggior parte delle procedure è sull’asse pista, l’ATC apprezza flessibilità e disponibilità a ricevere vettori per non bloccare l’asse troppo a lungo. Avgas in self-service sul piazzale (Mastercard/Visa). Non è consentito trainare a mano l’aeromobile per 20 m fino al punto di rifornimento; anche a motore spento deve precedere un FollowMe. In sintesi, ottimo servizio, tariffe nella norma, tutto come ci si aspetta.
AirfieldBot
Linz (LOWL) è un aeroporto accogliente ed efficiente adatto alla General Aviation, con procedure IFR e VFR non complicate e ATC disponibile. Sono addebitate sia le tasse di avvicinamento sia quelle di atterraggio e, per gli arrivi IFR, si raccomanda la compilazione anticipata di un modulo GA online o per telefono. La dogana è disponibile in loco con procedure semplici per voli UE ed extra‑UE.
Le tariffe per atterraggio, avvicinamento e parcheggio variano in genere tra circa €50 e €100 per soste brevi con velivoli monomotore, a seconda della durata e dei servizi. Esempio: atterraggio, avvicinamento IFR e due notti di parcheggio circa €60. Possono applicarsi sovrapprezzi aggiuntivi: una segnalazione riporta una fattura successiva di circa €130 per oneri passeggeri e di sicurezza dopo un importo iniziale di circa €200. Per i voli di addestramento, ogni avvicinamento è tariffato separatamente; sconti applicabili solo a organizzazioni di addestramento approvate.
AVGAS è disponibile in self‑service con pagamento con carta di credito. Jet A1 richiede la richiesta preventiva di un release number (almeno un’ora prima) via e‑mail a dispatch@360jetfuel.com; in assenza, il rifornimento subisce ritardi. Confermare per iscritto tutti i costi Jet A1 prima del rifornimento per evitare sovrapprezzi inattesi. In passato si sono verificati problemi di pagamento; l’accettazione delle carte di credito è variata—verificare le disposizioni attuali prima dell’arrivo.
Il terminal GA (GAT) è adiacente al terminal principale con brevi distanze a piedi; per la maggior parte degli spostamenti non è necessaria la navetta. Le strutture includono una confortevole lounge GA con Wi‑Fi gratuito e accesso ai ristoranti del terminal principale. È disponibile hangaraggio, ma può essere limitato per aeromobili in transito.
Trasporti a terra: autobus direttamente davanti al terminal per il centro di Linz ogni 15 minuti; i biglietti si acquistano a bordo. I taxi costano circa €30–€35 per il centro. Noleggio auto disponibile in aeroporto.
Nel complesso, Linz offre un servizio professionale, tempi di scalo brevi e facile accesso alla città, risultando adatto ai voli GA non commerciali.