Orari operativi:
Lun–Ven 04:30–22:00 HL; Sab–Dom 05:00–22:00 HL; su richiesta fuori da questi orari
Dogana & Immigrazione:
Dogana: Lun–Ven 04:30–22:00 HL / Sab–Dom 05:00–22:00 HL • Immigrazione: Lun–Ven 04:30–22:00 HL / Sab–Dom 05:00–22:00 HL
Piste
1 RWY, 3000m/9842ft 1 Runway, più lungo: 3000m/9842ft (paved)
Fonte: OpenAIP
08/26
Asfalto
Lunghezza
3000m
9842ft
9842ft
08/26
Asfalto
Lunghezza
3000m/9842ft
3000m/9842ft
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 4 kt
←R 1 kt
Vento
270° · 4 kt
Temperatura
10°C
Punto di rugiada
0°C
Visibilità
10km+ (NCD)
QNH
1017 hPa
Soffitto
Clear
METAR: 36 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 26 | ←R 1 kt | 4 kt ↑ |
| 08 | →L 1 kt | 4 kt ↓ |
Max 19°C (2615Z) · Min 8°C (2604Z)
00:00Z → 14:00Z
VFR
[28008KT 9999 NSC]
280° 8 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
14:00Z → 16:00Z
VFR
[BECMG VRB03KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
16:00Z → Domani 00:00Z
VFR
[BECMG 07007KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
70° 7 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LOWL 260120Z AUTO 27004KT 9999 NCD 10/00 Q1017 TAF LOWL 252315Z 2600/2624 28008KT CAVOK TX19/2615Z TN08/2604Z BECMG 2614/2616 VRB03KT BECMG 2616/2618 07007KT
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su LOWL
Johannes
Ultimo aggiornamento 2015-08-18: Esercitazioni di avvicinamenti IFR eseguite; ATC e Torre molto disponibili.
Parcheggio lontano dal GAT (solo pistone, non turbina). Nessun bus equipaggio, quindi breve passeggiata fino al GAT.
GAT molto disponibile nella ricerca di hotel.
Wi-Fi gratuito.
AVGAS 2,55€/L da autobotte, Shell; pagamento contanti/carta di credito all'addetto al rifornimento.
Conveniente per un aeroporto commerciale completo: 980kg MTOW, 3x avvicinamento IFR + 1x LDG + 1x posto in piazzale per la notte: 26,66€.
Ultimo aggiornamento 2015-09-23: Integrazione al PIREP del 18.8.2015: I 26,66€ includono solo 1x avvicinamento IFR. 2x avvicinamenti IFR sono stati successivamente fatturati per posta per ulteriori 22,44€ (ossia 11,22€ per avvicinamento IFR).
Joachim
Oggi sono arrivato a Linz per IR-Training. Come sempre, dal Radar alla Torre fino al personale del GAT, tutti molto cordiali e disponibili. Sono possibili molteplici avvicinamenti di addestramento senza preavviso. Poiché la maggior parte delle procedure è sull’asse pista, l’ATC apprezza flessibilità e disponibilità a ricevere vettori per non bloccare l’asse troppo a lungo. Avgas in self-service sul piazzale (Mastercard/Visa). Non è consentito trainare a mano l’aeromobile per 20 m fino al punto di rifornimento; anche a motore spento deve precedere un FollowMe. In sintesi, ottimo servizio, tariffe nella norma, tutto come ci si aspetta.
AirfieldBot
Linz (LOWL) è un aeroporto accogliente ed efficiente adatto alla General Aviation, con procedure IFR e VFR non complicate e ATC disponibile. Sono addebitate sia le tasse di avvicinamento sia quelle di atterraggio e, per gli arrivi IFR, si raccomanda la compilazione anticipata di un modulo GA online o per telefono. La dogana è disponibile in loco con procedure semplici per voli UE ed extra‑UE.
Le tariffe per atterraggio, avvicinamento e parcheggio variano in genere tra circa €50 e €100 per soste brevi con velivoli monomotore, a seconda della durata e dei servizi. Esempio: atterraggio, avvicinamento IFR e due notti di parcheggio circa €60. Possono applicarsi sovrapprezzi aggiuntivi: una segnalazione riporta una fattura successiva di circa €130 per oneri passeggeri e di sicurezza dopo un importo iniziale di circa €200. Per i voli di addestramento, ogni avvicinamento è tariffato separatamente; sconti applicabili solo a organizzazioni di addestramento approvate.
AVGAS è disponibile in self‑service con pagamento con carta di credito. Jet A1 richiede la richiesta preventiva di un release number (almeno un’ora prima) via e‑mail a dispatch@360jetfuel.com; in assenza, il rifornimento subisce ritardi. Confermare per iscritto tutti i costi Jet A1 prima del rifornimento per evitare sovrapprezzi inattesi. In passato si sono verificati problemi di pagamento; l’accettazione delle carte di credito è variata—verificare le disposizioni attuali prima dell’arrivo.
Il terminal GA (GAT) è adiacente al terminal principale con brevi distanze a piedi; per la maggior parte degli spostamenti non è necessaria la navetta. Le strutture includono una confortevole lounge GA con Wi‑Fi gratuito e accesso ai ristoranti del terminal principale. È disponibile hangaraggio, ma può essere limitato per aeromobili in transito.
Trasporti a terra: autobus direttamente davanti al terminal per il centro di Linz ogni 15 minuti; i biglietti si acquistano a bordo. I taxi costano circa €30–€35 per il centro. Noleggio auto disponibile in aeroporto.
Nel complesso, Linz offre un servizio professionale, tempi di scalo brevi e facile accesso alla città, risultando adatto ai voli GA non commerciali.