Aeroporto internazionale Salzburg (LOWS) IFR
Salzburg, Salzburg, Austria 🇦🇹
4.0 ∅ valutazione
Piste
1 RWY, 2750m/9022ft 1 Runway, più lungo: 2750m/9022ft (paved)
Cosa dicono gli altri piloti su LOWS
Servizio rilassato sia via radio sia al GAC (GA-Center). Con un Follow-me siamo stati guidati fino al piazzale. Indicazioni cordiali anche in caso di piccole incertezze sulla frequenza di terra; buona sequenza del traffico da parte dell’ATC per le nostre due PA28 in avvicinamento dietro un Boeing 737 in atterraggio. Parcheggio limitato presso Hangar 7 e presso la Torre; chiedere in anticipo. Così si evita anche la tariffa superiore a 15€ per corsa per il servizio di chauffeur nel terminal, poiché sia Hangar 7 sia il GAC sono raggiungibili a piedi. Abbiamo pagato 66,23€ lordi per una PA28, con 4 ore di sosta incluse: - Tassa di atterraggio fino a 1,5 t 37,44€ - Sovrapprezzo rumore 10% 3,74 - Tariffa di arrivo/partenza 25,04€ Dal GAC si arriva a piedi in 10–15 min, tramite il sottopasso, anche a Hangar 7, con ingresso gratuito. Abbiamo mangiato un’ottima cucina austriaca a 5 min da Hangar 7 da Kuglhopf.
Aeroporto facile, città splendida. Nota: non è vero e proprio handling, ma ti accompagnano dall’aeromobile al terminal e costa 15 EUR a tratta.
Oggi addestramento IR a Salzburg. Più avvicinamenti di addestramento devono essere coordinati in anticipo con l’ATC; i dettagli sono nell’AIP. Per soste brevi si può parcheggiare davanti alla torre di controllo, senza bisogno di navetta con il FollowMe. C’è una piccola lounge con caffè e acqua per gli equipaggi. Barrette di cioccolato e soft drink sono acquistabili al distributore automatico. La prassi abituale in Germania di avviare i motori prima della richiesta di messa in moto (per salvaguardare la batteria) qui non è gradita; meglio fare la richiesta con una radio portatile. La tariffa di handling è stata nuovamente eliminata; uno scalo breve è di nuovo intorno a 60 EUR.
Salzburg (LOWS) è un aeroporto internazionale completamente attrezzato con procedure IFR e VFR; è richiesto un piano di volo per l’ingresso e l’uscita a causa dello spazio aereo controllato. Il PPR in genere non è richiesto per GA non commerciale sotto 3 tonnes, ma il parcheggio in piazzale presso Hangar 7 o Apron East può richiedere accordi preventivi. Tutti gli arrivi GA sono soggetti a handling in piazzale obbligatorio, che include navetta e security; non è consentito camminare sul piazzale. La fee di handling per aeromobili fino a 3 tonnes è di circa €100, con oneri totali per atterraggio, handling, parcheggio e costi associati che in genere variano da circa €150 a €250 per una sosta breve con un solo passeggero. Esempio: forfait all‑inclusive di circa €190–€250 per atterraggio, handling, parcheggio e security per un monomotore tipico sotto 2 tonnes MTOW. Le tariffe sono aumentate sensibilmente dal 2024 a causa dell’introduzione di addebiti obbligatori per i servizi di piazzale.
Il carburante è disponibile in piazzale, ma si applica un diritto di chiamata consistente (circa €130) se si prelevano meno di 1000 litri; il pagamento del carburante può richiedere una carta BP o un fuel release. Avgas e Jet-A1 sono disponibili ma sono tra i più costosi della regione. I servizi di manutenzione sono presenti, ma l’olio potrebbe essere disponibile solo presso le officine quando aperte.
Il terminal dedicato alla GA (GAC/Herbert von Karajan Terminal) offre strutture moderne tra cui lounge, sale briefing, accesso internet e servizi igienici. Il trasporto dall’aeromobile al terminal avviene con navetta o vettura Follow Me; non è consentito camminare. Il museo aeronautico Red Bull Hangar-7 si trova in aeroporto e si raggiunge in 10–15 minuti a piedi o in auto; l’ingresso è gratuito. Sono disponibili ancoraggi, ma gli anelli di fissaggio possono essere limitati; i cunei fermaruota sono standard.
I collegamenti terrestri verso la città di Salzburg sono comodi: autobus urbani partono da fermate proprio davanti al GAT ogni 15 minuti, impiegando circa 10–20 minuti per il centro a un costo di circa €2–€3. I taxi costano circa €10–€15 con tempi simili. I banchi di noleggio auto si trovano nel terminal principale a breve distanza a piedi dal GAC.
Il servizio ATC è costantemente descritto come professionale e cordiale, sebbene il traffico possa essere intenso nei periodi di punta o nei fine settimana invernali, con possibili ritardi per i movimenti IFR. Gli arrivi VFR dovrebbero studiare attentamente le carte di avvicinamento a causa del rilievo significativo in tutti i quadranti; punti di ingresso al circuito come Whiskey richiedono attenzione. Gli arrivi IFR utilizzano tipicamente la pista 15 con partenze dalla 33.
Dogana e immigrazione sono disponibili senza preavviso durante gli orari operativi; i controlli passaporti avvengono presso il GAC.
Sebbene le strutture e la qualità del servizio rimangano elevate, i livelli tariffari attuali rendono Salzburg uno degli aeroporti più costosi della regione per GA non commerciale sotto 3 tonnes MTOW.
Link utili
* = accesso richiesto
Aeroporti nelle vicinanze
Aeroporti nella stessa area geografica
Link utili
* = accesso richiesto
Aeroporti nelle vicinanze
Aeroporti nella stessa area geografica