Orari operativi:
Tutti i giorni 07:00–SS, entro 17:00 HL; PPR fuori da questi orari
Estate
Dogana & Immigrazione:
Dogana: non disponibile • Immigrazione: su richiesta (48 h di preavviso)
Piste
1 RWY, 1160m/3805ft 1 Runway, più lungo: 1160m/3805ft (paved)
Fonte: OpenAIP
08/26
Asfalto
Lunghezza
1160m
3805ft
3805ft
08/26
Asfalto
Lunghezza
1160m/3805ft
1160m/3805ft
Prezzi carburante della community
Super PLUS
AVGAS
Jet A1
| Tipo | Prezzo community |
|---|---|
|
€2.96 / L |
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€3.14 / L |
|
€2.69 / L |
Ultima segnalazione 2026-04-20 · Aggiornato 2026-04-23 · I dati della community possono essere imprecisi o non aggiornati.
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Stazione più vicina: EDDM (37.4 NM)
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Cosa dicono gli altri piloti su EDME
Johannes
Ultimo aggiornamento 2015-08-18: Ottimo aerodromo: RNAV Approach, ottima pizza dall'italiano a 5 €, AVGAS/JETA1/UL91. UL91 a 2,33 €/L. Pagamento di tasse e carburante in torre, contanti/carta di credito. 980kg MTOW, 1x IFR-Approach, 1x LDG, sosta di 2h: 20,80 €
Joachim
Nell'ultima settimana sono stato due volte a EDME per addestramento (PPL + IR). Tutto bene e senza complicazioni. Ampio piazzale con piazzole di parcheggio segnate. Sorprendentemente molta guida dei movimenti da parte dell'AFISO; a volte sembra quasi "da torre". Tasse (atterraggio + avvicinamento) per un avvicinamento IFR con C172 di circa 50 EUR, nella norma. Il ristorante era ogni volta chiuso; non avevo però controllato prima gli orari di apertura. Una stellina in meno perché non c'è AeroPS: da visitatore in tour di addestramento bisogna spegnere il motore e scendere per effettuare il pagamento. Aeroporti come Hof o Friedrichshafen sono un po' più orientati al cliente da questo punto di vista.
AirfieldBot
EDME offre avvicinamenti VFR e IFR (CAT I, RNAV), con sovrapprezzo per gli arrivi IFR. La pavimentazione pista è stata rinnovata ma rimane irregolare in alcuni punti, con crepe riparate. Le tasse Lärmschutz (protezione dal rumore) sono incluse nella struttura tariffaria. Il campo è adatto a scali e come base per addestramento, con personale cordiale e disponibile, personale di torre collaborativo e officina di manutenzione di supporto.
I diritti di atterraggio sono considerati moderati. Esempio: diritto di atterraggio circa €20. Un avvicinamento IFR aggiunge circa €20 per MTOW inferiore a 2t. Pagamento in contanti o con carta presso la torre.
Avgas, Mogas e Jet A1 sono disponibili al punto rifornimento self-service; metodi di pagamento: Total-Carnet, contanti, EC o carta di credito. Spazio in hangar talvolta disponibile per il pernottamento. Presso il C-Office è disponibile una sala pianificazione del volo con meteo su PC e WiFi.
Il ristorante italiano sul campo (pizzeria) offre buona pizza e un invitante menu pranzo; chiuso il lunedì ma recentemente migliorato. Un beer garden/ristorante ("Bella Italia") si trova a 10 minuti a piedi dal campo ed è aperto il lunedì.
Trasporti a terra: taxi per la città (circa 5 minuti). Sistemazioni nelle vicinanze includono Hotel Bachmaier (organizzare la consegna delle chiavi per telefono) e altre guesthouse economiche; in aerodromo sono disponibili elenchi di hotel.
Dogana/immigrazione su richiesta; è richiesto coordinamento preventivo. Il circuito ULM richiede PPR e coordinamento preventivo con le operazioni di volo. Attività di paracadutismo in campo.
EDME offre strutture pratiche, tariffe moderate, personale disponibile, vari tipi di carburante e comode opzioni di ristorazione, rendendolo adatto a voli di aviazione generale non commerciale, incluse operazioni IFR. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.