Aeroporto San Sebastián (LESO) IFR

LESO richiede PPR a causa del parcheggio GA limitato, tipicamente 6–16 stand, con prenotazione via operacionesEAS@aena.es o eascicops@iberia.es; contatti telefonici: +34 943 668 524 e +34 943 668 504. Il handling è obbligatorio per la maggior parte dei voli, ora fornito da South Europe Ground Services a costo relativamente basso, mentre altri handler sono sensibilmente più costosi. Per alcuni voli intra-Schengen provenienti da campi di volo con controllo di sicurezza e con MTOW inferiore a 3 t, il handling può non essere richiesto. Le procedure prevedono lo spegnimento motore in un’area segnata prima di trainare manualmente l’aeromobile fino allo stand di parcheggio; non è previsto servizio di traino. L’avviamento deve avvenire anch’esso dalla zona designata dopo il riposizionamento a mano.

Le tariffe combinate per atterraggio, parcheggio e handling obbligatorio sono in genere comprese tra circa €60 e €110 per due notti o tre giorni. Esempio: oneri totali per atterraggio, due notti di parcheggio e handling circa €110. Possono applicarsi ulteriori piccole tasse (ad es., tariffa ATC €4, tariffa servizio meteo €1). Il handling di altre società può essere molto più caro. Per arrivi o partenze extra-Schengen, il handling è sempre richiesto e più costoso; un esempio riporta un addebito minimo di circa €140 più il trasferimento in minibus se utilizzato.

Avgas disponibile tramite AirBP o SLCA con pagamento con carta; il rifornimento viene effettuato con autobotte direttamente all’aeromobile. Nessuno spazio in hangar è disponibile per GA. I punti di ancoraggio (tie-downs) non sono menzionati; il parcheggio è limitato e deve essere prenotato in anticipo.

Le opzioni di trasporto a terra includono taxi (circa €50 per San Sebastian), autobus (circa 30 minuti) e autonoleggio presso diverse agenzie in aeroporto. Il centro di Hondarribia è facilmente raggiungibile a piedi (7–15 minuti), con alloggi e ristoranti.

Il personale aeroportuale è generalmente cordiale, ma la conoscenza dell’inglese varia; lo spagnolo o il francese possono aiutare a comunicare più agevolmente. Le procedure amministrative possono essere burocratiche, richiedendo la compilazione di moduli e il pagamento in aerostazione (spesso al primo piano). Il personale di sicurezza può avere un inglese limitato.

L’avvicinamento sopra la baia è suggestivo, ma il piazzale è stretto e con poco spazio; le condizioni meteo possono essere impegnative con nebbia o pioggia a causa della geografia locale. Sono disponibili procedure IFR con avvicinamenti VOR/DME; consultare AIP/NOTAM per i dettagli.

LESO offre una destinazione pittoresca adatta ai voli GA non commerciali, con pianificazione anticipata per parcheggio e arrangiamenti di handling.