Campo d'aviazione civile Birrfeld (LSZF)

Birrfeld (LSZF) è un aerodromo molto trafficato orientato alla GA vicino a Zurich, senza flight information service officer (Flugleiter) in servizio; le operazioni si basano su autoannunci radio, sebbene qualcuno possa occasionalmente rispondere. La procedura di ingresso in circuito è peculiare e va studiata in anticipo tramite il sito dell’aerodromo o la VAC; l’ingresso avviene per settori definiti con quote minime ed è richiesto un cerchio di integrazione stretto in verticale campo prima di unirsi al circuito. Il settore sud è spesso chiuso ai velivoli a motore durante le operazioni di volo a vela. Il traffico è spesso elevato, specialmente nei weekend, ed è richiesto il rigoroso rispetto delle procedure pubblicate. Gli arrivi IFR richiedono una qualificazione online dell’aerodromo e gli avvicinamenti in IMC sono impegnativi a causa dei necessari elevati gradienti di salita.

La dogana è disponibile solo per voli Schengen e deve essere preannunciata online; dopo l’atterraggio dall’estero, parcheggiare nel box doganale segnalato e attendere l’arrivo della dogana o la scadenza del proprio slot prima di lasciare l’area. I diritti doganali si applicano agli arrivi ma non alle partenze. Esempio: diritto doganale circa CHF 20. I diritti di atterraggio variano in base alla categoria di rumorosità e al peso; per aeromobili GA tipici, i diritti vanno da CHF 20 a CHF 50, con parcheggio giornaliero intorno a CHF 15–40. Esempio: diritto di atterraggio circa CHF 50; parcheggio al giorno circa CHF 40.

AVGAS100LL, JET A-1, UL98 e MoGas disponibili; prezzi del carburante comparabili alla Germania. Car sharing tramite flydrive.ch in loco, con tariffe intorno a CHF 10/ora o CHF 100/giorno. I mezzi pubblici sono raggiungibili a piedi in 15–25 minuti a Lupfig, dove si trovano anche negozi e ristoranti.

A terra, i piloti devono compilare autonomamente i moduli di arrivo/partenza tramite QR code o PC nella sala briefing. L’aerodromo dispone di un ristorante con prezzi medio-alti e di Wi-Fi pubblico nell’area briefing. Il personale è generalmente cordiale ma può essere impegnato nelle ore di punta.

Zone di mitigazione del rumore circondano il campo; è richiesta una rigorosa disciplina di circuito per evitare conflitti e violazioni dello spazio aereo vicino alla TMA di Zurich. Le procedure possono variare; vedere AIP/NOTAM.

Birrfeld offre un accesso GA efficiente alla regione di Zurich con processi a terra ben organizzati, ma richiede un’accurata preparazione prevolo a causa della complessità procedurale e dell’elevato livello di attività.