Orari operativi:
Tutti i giorni 09:00–12:00 HL; Tutti i giorni 13:00–16:00 HL; Mar 13:00–17:00 HL; PPR fuori da questi orari
Dogana & Immigrazione:
Dogana: su richiesta (12 h di preavviso) • Immigrazione: su richiesta (12 h di preavviso)
Piste
2 RWY, 1610m/5282ft 2 Runways, più lungo: 1610m/5282ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 1 kt
←R 6 kt
Vento
270° · 6 kt
Temperatura
14°C
Punto di rugiada
0°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1019 hPa
Soffitto
Clear
METAR: 63 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 19 | ←R 6 kt | 1 kt ↑ |
| 01 | →L 6 kt | 1 kt ↓ |
Nessun TAF disponibile.
METAR LFGA 252200Z AUTO 27006KT CAVOK 14/00 Q1019
Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
GG . MM . AAAA
--:--
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Tariffe di atterraggio (€)
|
Tariffa di atterraggio
MTOW - MTOW Jusqu'à 1999kg
|
Netto:
€11.46
|
Lordo:
€13.75
|
|
Aliquota fiscale: 20.00%
|
||
Ultimo aggiornamento 2024-07-11 00:00:00 +00:00. Dati © Aerops.
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Cosa dicono gli altri piloti su LFGA
Tobias
Ottimo aerodromo, semplice per addestramento e visite alla splendida città. Aerodromo controllato ma senza CTR, e le procedure IFR si svolgono interamente in spazio aereo classe G. Consentiti anche avvicinamenti ripetuti, senza necessità di richieste o preavvisi: basta volarci. Pagamento tramite AeroPS o in terminal. Accesso all’area aeroportuale inserendo la frequenza TWR al cancello d’ingresso. Parcheggio su asfalto talvolta non disponibile nonostante ampie aree di sosta. In VFR, in arrivo e in partenza, rispettare i divieti di sorvolo a nord e a sud (centro città).
Y.
Assolutamente consigliato, anche per l'addestramento.
Controllori gentili, ben comprensibili e flessibili.
Pagamento via Aerops possibile; in alternativa presso i vigili del fuoco nell'edificio principale (non sempre presidiato).
Officina di manutenzione e hotel sul campo.
NVFR, IFR e PCL (quest'ultimo PPR) sono possibili.
Tassa di atterraggio fino a 2 t solo 13,50 Euro; Touch and go solo 6,75 Euro.
Rifornimento con carta AirBP.
Michael
Esperienza assolutamente positiva per un volo IFR di addestramento dalla Svizzera il 14.11. Pagamento delle tasse di atterraggio tramite Aerops; per avvicinamento/atterraggio 6.4€ in addestramento, altrimenti 12.80€ per una C182. AVGAS 1.74€ al litro. Attenzione: la notifica doganale deve essere inviata 24h prima!
AirfieldBot
LFGA (Colmar-Houssen) è un aeroporto ben attrezzato e GA‑friendly, con procedure VFR e IFR, inclusi avvicinamenti RNAV e NDB. Nessun PPR richiesto per arrivi VFR o IFR, ma il piano di volo è obbligatorio. Dogana/immigrazione richiede un preavviso di 24 ore per tutti i voli internazionali, compresi quelli intra-Schengen; usare cli-metz@douane.finances.gouv.fr o il modulo sul sito dell’aeroporto. Le operazioni notturne fuori dagli orari ATS richiedono coordinamento preventivo con il gestore aeroportuale.
Le tasse di atterraggio per aeromobili sotto le 2 tonnellate sono basse, tipicamente circa 20 € se pagate di persona; il pagamento tramite app AeroPS è possibile ma può risultare più costoso. Esempio: atterraggio e sosta 24 h circa 20 €. Il parcheggio in erba è ben mantenuto e spesso gratuito per soste brevi; sono disponibili piazzole in erba rinforzata. Rifornimento self-service (100LL e Jet A1) disponibile con carta BP; possibile anche pagamento in contanti o con carta di credito. Il personale può effettuare il rifornimento se necessario.
Il terminal è aperto fino alle 17:00 ora locale; dopo la chiusura, accesso al piazzale tramite cancello laterale con codice fornito all’arrivo o affisso alla porta. Servizi: servizi igienici, bevande, Wi‑Fi gratuito in terminal e distributori automatici. Diversi hotel (F1, ibis Styles, B&B, Campanile, Novotel) sono raggiungibili a piedi (5–15 minuti). Ristoranti disponibili nella vicina area industriale (Leon e WOK 168), poiché il Courtepaille presso ibis Styles è chiuso.
Trasporti a terra: taxi (in genere 15–25 € per il centro), Uber (disponibilità variabile) e linea bus D/7 (linea verde) per il centro a circa 2 € a persona; fermate vicino al terminal con frequenza 15–45 minuti nei giorni feriali, nessun servizio la domenica. Piste ciclabili collegano direttamente con il centro di Colmar. Europcar opera in aeroporto ma può essere chiusa nel weekend; il personale può assistere per la consegna delle chiavi.
L’ATC è cordiale ed efficace, con servizio in inglese durante l’orario torre; al di fuori di tali orari, le operazioni passano ad auto-information solo in francese. La pista è lunga e adatta a tutti i tipi GA; avvicinamenti semplici, nessun vettore su finale a causa dello spazio aereo non controllato. Nota: gli atterraggi notturni comportano significativi sovraccosti di illuminazione.
Colmar-Houssen offre handling efficiente, tariffe basse, facile accesso a un centro cittadino pittoresco e strutture affidabili per piloti GA non commerciali. Le procedure possono variare; consultare AIP/NOTAM per i dettagli operativi. Dogana: cli-metz@douane.finances.gouv.fr
Informazioni da ourairports.com:
- 2013-11-10: Non sorvolare Colmar; in arrivo/partenza da sud seguire le autostrade a est o a ovest; nessun avvicinamento diretto a RWY01; circuito ovest solo se autorizzato dall’ATC; prestare attenzione al traffico elicotteri da/per l’ospedale a sud-ovest; quando l’ATS è chiuso, attendersi radio solo in francese.